Volkswagen เตรียมปิดโรงงานในจีนครั้งแรกเพราะการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น
เป็นครั้งแรกที่ Volkswagen กำลังเตรียมปิดโรงงานหนึ่งในจีนถาวร โรงงานในหนานจิงที่ดำเนินงานร่วมกันระหว่าง SAIC Motor ได้หยุดการผลิตรถยนต์แล้ว และการปิดงานอย่างเป็นทางการกำหนดไว้ในสิ้นปี 2025 จากรายงานของหนังสือพิมพ์ธุรกิจ Handelsblatt กล่าวถึงว่าการปิดงานในประเทศจีนครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่ไม่มีกรณีคล้ายกันในกลุ่มนี้ — ก่อนหน้านี้การจัดการจะเป็นการปรับปรุงหรือย้ายไปยังเจ้าของใหม่
การปิดในครั้งนี้ที่ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาด้านการขนส่งและข้อจำกัดด้านสถาปัตยกรรม: การปรับปรุงโรงงานเพื่อการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจ โรงงานที่เปิดในปี 2008 นั้นมีความสามารถในการผลิตถึง 360,000 คันต่อปี ในที่นี้ต้องการผลิตรถยนต์ Volkswagen Passat และ Skoda Superb ที่มุ่งเน้นตลาดในประเทศ
อำนาจการผลิตจะถูกย้ายไปยังเมืองที่มีเทคโนโลยีพร้อมเพรียงมากขึ้นอย่างอีเจิณ ซึ่งทำให้การเปลี่ยนแปลงไปรถยนต์ไฟฟ้ารวดเร็วยิ่งขึ้น — ซึ่งเป็นทิศทางที่สำคัญสำหรับ VW ในการปรับเปลี่ยนตลาดรถยนต์ทั่วโลก จึงอาจเป็นการสะท้อนถึงการปรับเปลี่ยนยุทธศาสตร์ที่กว้างขวางมากขึ้น: กลุ่มนี้ย้ายจากความพยายามในการปรับใช้สถานีที่ล้าสมัย และหันไปเน้นการลงทุนในโรงเรือนใหม่ที่สร้างขึ้นภายใต้ความต้องการของสายการผลิตรักษาความเยี่ยม
น่าสนใจว่าในปี 2024 Volkswagen ได้เลิกโรงงานอื่นในจีนแล้วในซินเจียง แต่นั่นคือการขายทรัพย์สินไม่ใช่การเลิกทำทั้งหมด วันนี้บริบทต่างออกไป: ตลาดรถยนต์ของจีนกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากในประเทศ เช่น BYD, Nio และ XPeng กำลังแสดงการเติบโตที่แข็งแกร่ง โค่นล้มแบรนด์นานาชาติในส่วนของรถราคาประหยัดและปานกลาง
ในสภาวะดังนั้น การละทิ้งการผลิตที่ไม่คุ้มค่าและการปรับความสำคัญไปยังสถานที่ที่ยืดหยุ่นได้มากกว่าดูเหมือนจะเป็นขั้นตอนที่ไม่เพียงสมเหตุสมผล แต่ยังจำเป็น ในจีน ที่ซึ่งกลายเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก การรักษาตำแหน่งต้องการการปรับเปลี่ยนที่รวดเร็ว และ Volkswagen กำลังเตรียมพร้อมกับความท้าทายนี้