รถยนต์ที่ประกอบด้วยมือจากเมืองโมเดน่า (อิตาลี) คันนี้กลายเป็นการแสดงออกของความทะเยอทะยานที่กล้าหาญที่สุดของแบรนด์ที่มีสัญลักษณ์สามง่าม
ในงานเทศกาลความเร็วที่กู๊ดวูดปี 2025 Maserati ได้เปิดตัวโมเดล MCPURA 2026 ซึ่งเป็นโครงการที่กล้าหาญที่สุดในรอบหลายปี รถยนต์คันนี้ที่ประกอบด้วยมือในเมืองโมเดน่า เป็นการสะท้อนการพัฒนาบทล่าสุดของแบรนด์ที่มีสัญลักษณ์สามง่าม รวมเอาประเพณี เทคโนโลยี และการออกแบบอิตาลีสมัยใหม่เข้าด้วยกัน
ชื่อของรุ่นใหม่ถูกเลือกด้วยความหมาย: คำย่อ "MC" อ้างอิงถึง MC20 ที่ได้แรงบันดาลใจจาก MC12 ที่เป็นตำนาน ในขณะที่คำว่า "PURA" ซึ่งแปลว่า "บริสุทธิ์" ในภาษาอิตาลี เน้นย้ำถึงหลักสำคัญที่สุดคือ อารมณ์ ความงาม และประสิทธิภาพ Maserati ได้นำสมการอันโด่งดังของไอน์สไตน์มาใช้ใหม่ โดยเปลี่ยนมันเป็น "E = MCPURA" ที่ซึ่งพลังงานสะท้อนถึงสไตล์ วัสดุ และความกว้างของการปรับแต่ง
รถยนต์เสนอในสองรุ่น: คูเป้ปิดและรุ่นเปิดหลังคาที่ชื่อว่า Cielo ทั้งคู่ใช้เครื่องยนต์ Nettuno ขนาด 3.0 ลิตร ที่พัฒนาโดย Maserati เอง ตัวนี้สามารถให้กำลัง 621 แรงม้า และแรงบิด 730 นิวตันเมตร โดยมีความหนาแน่นของกำลัง 207 แรงม้าต่อหนึ่งลิตรที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดจะถึง 722 นิวตันเมตร พื้นฐานของเครื่องยนต์คือห้องจุดระเบิดล่วงหน้าที่มีหัวเทียนสองหัว ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่มาจากโลกของฟอร์มูล่า 1 และได้รับการคุ้มครองด้วยสิทธิบัตรหลายใบ
ด้วยโครงสร้างที่เบาและโครงร่างคาร์บอน น้ำหนักรถยนต์ไม่เกิน 1,500 กิโลกรัม และอัตราส่วนน้ำหนักต่อกำลังเท่ากับ 2.36 กิโลกรัมต่อแรงม้า นี่เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดในหมู่ซุปเปอร์คาร์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน
สำหรับการเปิดตัวในกู๊ดวูด ถูกเลือกใช้เฉดสีตัวถังพิเศษคือ Ai Aqua Rainbow พัฒนาภายใต้โปรแกรมฟูริซีเรีย เฉดสีนี้เล่นเป็นปริซึมเมื่อสัมผัสกับแสงอาทิตย์ องค์ประกอบภายนอกถูกเพิ่มเติมด้วยตราสัญลักษณ์สามง่ามสีม่วง ที่มีผลสีฟ้าบนกริดกันชนหน้า เสาเข้า และดุมล้อ ปิดท้ายด้วยล้อขัดเงาด้วยการขัดเพชร
ภายในห้องโดยสารยังถูกออกแบบด้วยการเน้นความสไตล์และความเป็นเอกลักษณ์ เบาะหุ้มด้วยอัลคันทาราสี "น้ำแข็ง" ตกแต่งด้วยการสลักด้วยเลเซอร์สัญลักษณ์สามง่าม แถบผ้าที่มีหลายสีและเอฟเฟกต์ 3D ร่วมกับสีฟ้าและแดงเขียวดำ เพิ่มความลึกให้กับภายในบรรยากาศหรูหราและในขณะเดียวกันเป็นบรรยากาศกีฬายังถูกรวมด้วยประตูแบบ "ผีเสื้อ" ที่เปิดเพื่อเข้าสู่แชสซีคาร์บอน รุ่น Cielo ได้รับหลังคา PDLC กระจกที่สามารถปรับความโปร่งใสได้ ภายในหนึ่งวินาทีสามารถเปลี่ยนจากภาพมัวเป็นโปร่งใสไปทั้งหมดได้ สร้างความรู้สึกเหมือนมองเห็นท้องฟ้าเปิด
หนึ่งในหลักการสำคัญของรุ่นใหม่คือการปรับแต่ง โปรแกรม Fuoriserie เสนอทางเลือกมากกว่า 30 รูปแบบ รวมถึงการพัฒนาที่สดใหม่อย่าง Devil Orange, Verde Royale และ Night Interaction การเคลือบอาจเป็นชั้นเดียว หรือประกอบด้วยสี่ชั้นด้าน ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
"ด้วย MCPURA Maserati ได้กลับมาอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะเป็นอีกครั้ง เป็นตัวแทนหลักของ Maserati ที่โรงงานในโมเดน่า รุ่นคูเป้และ Cielo ทั้งสองผลิตขึ้นในโรงงานที่โมเดน่า ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของสัญลักษณ์สามง่ามของเรามานานกว่า 90 ปี โมเดน่าไม่เพียงแต่เป็นสำนักงานใหญ่ของเราเท่านั้น แต่เป็นส่วนหนึ่งของเอกลักษณ์ของเรา เราคือแบรนด์ที่เก่าแก่ที่สุดใน Motor Valley ผู้ร่วมสร้างและหน้าต่างของมันสู่โลกใบนี้ จากที่นี่เราเล่าเรื่องราวความเป็นเลิศและความหรูหราของอิตาลีให้โลกฟัง", - ซานโต ฟิชิเล่, ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ Maserati
MCPURA จะเข้ามาในไลน์อัพระหว่างซุปเปอร์คาร์คลาสสิกที่เน้นการใช้ในสนามอย่างเช่น Huracán STO และรถไฮบริดร่วมสมัยเช่น Ferrari 296 GTB หรือ McLaren Artura ในขณะที่ Maserati ให้ความสำคัญกับน้ำหนักเบาของโครงสร้าง เทคโนโลยียานยนต์การแข่งขัน และสไตล์อิตาลีที่สะดุดตา
การผลิตรุ่นใหม่จะถูกจัดขึ้นที่โรงงาน Maserati ประวัติศาสตร์ที่ Via Ciro Menotti ในโมเดน่า ที่นี่เช่นกันยังมีการประกอบเครื่องยนต์ Nettuno, รถ GT2 Stradale ที่ใช้ในสนาม และ GranTurismo และ GranCabrio ที่กำลังจะมาถึง ราคาของ MCPURA ยังไม่ได้เผยออกมา แต่ถ้าอิงจากราคาเริ่มต้นของ MC20 ในปี 2020 (ประมาณ 200,000 ดอลลาร์) ความคาดหวังอาจจะเป็นไปตามนั้น ตามธรรมเนียม Maserati วางแผนที่จะจำกัดการผลิตไว้ที่ 800 ถึง 1,200 คันต่อปี รวมถึงทั้งสองรุ่น ซึ่งจะช่วยเน้นความเฉพาะตัวของรุ่น แต่ไม่เกินขีดความสามารถของการผลิต