การสำรวจจากผู้เชี่ยวชาญได้ลบล้างตำนานเกี่ยวกับรถยนต์จีน มาดูตำนานหลัก ๆ และข้อเสียที่แท้จริงกัน
เมื่อเร็ว ๆ นี้ หน่วยงานวิเคราะห์ใหญ่ ๆ แห่งหนึ่งได้เผยผลการสำรวจล่าสุดเกี่ยวกับความคิดเห็นของพลเมืองต่อคุณภาพสินค้าจากอุตสาหกรรมยานยนต์จีน คงไม่มีใครแปลกใจที่มีความหลากหลายในการพูดถึงรถยนต์จากจีนในกลุ่มคนทั่วไป
การสำรวจครั้งนี้มีความน่าสนใจเนื่องจากผู้เข้าร่วมส่วนใหญ่ไม่ใช่เพียงแค่ประชาชนทั่วไป แต่เป็นผู้ประกอบการในตลาด ผู้เชี่ยวชาญในโลกธุรกิจยานยนต์ ผู้ที่ทราบถึงสถานะของตลาดมากกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อย
ทั้งสองข้อที่กล่าวมานั้นเป็นตำนานเกี่ยวกับรถยนต์จีนที่ได้รับความนิยมมาก อย่างไรก็ตาม ผู้แทนของชุมชนผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าในบรรดาอุปาทานทั้งหมด ข้อทั้งสองนี้ฟังดูน่าเชื่อถือและมีโอกาสเป็นจริงที่สุด ประมาณ 62% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าผลิตภัณฑ์ของแบรนด์จีนมีราคาขายสูงกว่าตลาดภายในประเทศจีน ซึ่งบางกรณีความแตกต่างของราคานั้นอาจสูงถึง 2-3 เท่า
ในเรื่องที่ว่ารถยนต์จีนมีราคาลดลงอย่างรวดเร็วหลังการซื้อ ผู้เชี่ยวชาญเชื่อเรื่องนี้น้อยกว่า อย่างไรก็ตาม ไม่ต่ำกว่า 44% ของผู้ตอบแบบสอบถามได้แสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้ แน่นอนว่า 62 และ 44% ยังไม่เพียงพอที่จะยืนยันแน่ชัดว่า «น่าจะใช่มากกว่าไม่» แต่ตัวเลขที่ได้ก็สูงมากจนไม่สามารถละเลยข้อสมมติฐานแบบนี้ได้ในการตัดสินใจซื้อครั้งสุดท้าย
ผู้เชี่ยวชาญราว 31% ระบุว่าเมื่อมีการซ่อมรถยนต์จีนมีปัญหาเกี่ยวกับอะไหล่ ซึ่งส่งผลให้ค่าซ่อมแพงขึ้น ผู้ประกอบการประมาณ 29% ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับความไม่แน่นอนของอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าในรถจีน สุดท้ายผู้เชี่ยวชาญอีก 26% ได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพตัวถังของรถจีน สนิม และความเปราะบางทั้งหลาย
ดังนั้นจึงกล่าวได้ว่าความสัมพันธ์ต่อคุณภาพสินค้าไทยในวงการผู้เชี่ยวชาญยังค่อนข้างซับซ้อน เป็นไปได้ว่ามากมายขึ้นอยู่กับแบรนด์และรุ่นสินค้า ในขณะที่ตัวเลข 25-35% ยังไม่สามารถกล่าวได้เต็มปากว่ารถยนต์จีนเป็นเศษเหล็ก แต่การมีผู้ที่ไม่พอใจของหนึ่งในสี่ก็ยังเป็นตัวเลขที่มาก
มีเรื่องเล่าว่ารถจีนไม่ผ่านการทดสอบการชนและไม่ปลอดภัยตามมาตรฐานที่ระบุ อย่างไรก็ตามข้อมูลจากการสำรวจที่จัดทำขึ้นแสดงให้เห็นว่าในชุมชนผู้เชี่ยวชาญ มีคนเชื่อแบบนี้น้อย จากผู้ตอบแบบสอบถามเพียง 13% เท่านั้นที่เชื่อว่า «รถจีน» นั้นไม่ปลอดภัย และยังมีการเสนอมุมมองว่ามีแนวโน้มที่ข่าวลือเหล่านี้สร้างขึ้นโดยแบรนด์คู่แข่งจากจีนเองบ่อยครั้ง
ลักษณะเดียวกันยังเกี่ยวข้องกับคุณภาพพลาสติก มีเรื่องเล่าว่าห้องโดยสารในรถจีนมีกลิ่นและเสียงจากพลาสติกแต่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่มองไม่เช่นนั้น จากข้อมูล ผลสำรวจแสดงว่ามีคนเห็นด้วยเพียง 10% ซึ่งก็นำไปสู่ความคิดที่ว่าตำนานนี้อาจถูกเผยแพร่โดยธุรกิจจีนเอง
สุดท้าย คำกล่าวที่น่าสนใจที่สุดในการสำรวจคือการที่ผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมยานยนต์จีนอยู่ในระดับโลก และทุกปัญหาที่เล่ามาเป็นเพียงตำนาน โชคร้ายที่ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่ไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ เพียง 10% พร้อมที่ยอมรับว่าสินค้าจากจีนเทียบเท่าสินค้าจากยุโรป เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น
ควรสังเกตว่าตัวเลขต่ำขนาดนี้สอดคล้องกับผลสำรวจมากมายที่เกี่ยวกับความสัมพันธ์ของผู้ขับขี่ทั่วไปต่อสินค้าจากจีน ในช่วงปีหลัง ๆ ผู้ขับขี่หลายคนได้วาดภาพเดียวกันนี้ขึ้นมาซ้ำๆ ซึ่งกล่าวได้สั้นๆ ว่า «ใช้ได้ แต่ถ้ามีโอกาสก็จะกลับมาใช้รถต่างประเทศที่คุ้นเคย»