สหภาพยุโรปกำลังพิจารณามาตรการที่เข้มงวดในการใช้รถยนต์ดีเซลที่มีอายุมากกว่า 10 ปี
รถยนต์ดีเซลที่มีอายุมากกว่า 10 ปีอาจหายไปจากถนนยุโรปตลอดกาล ที่กรุงบรัสเซลส์มีการอภิปรายอย่างจริงจังเกี่ยวกับข้อห้ามที่เคร่งครัดที่จะส่งผลต่อผู้ขับขี่หลายพันคน สาเหตุง่าย ๆ คือ รถยนต์ดังกล่าวถือว่าเป็นสาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะหากไม่มีตัวกรองเขม่า
สำหรับเจ้าของหลายคน นี่จะเป็นเรื่องน่าตกใจ เพราะการรักษารถยนต์ดีเซลเก่าให้อยู่ในสภาพทำงานถือเป็นเรื่องมีค่าใช้จ่ายสูง การเปลี่ยนตัวกรอง DPF มีค่าใช้จ่ายสูง และหลังจากการใช้งาน 200,000 กิโลเมตร, ตัวกรองก็จะประสิทธิภาพลดลง บางครั้งผู้ขับขี่บางคนเลือกที่จะถอดตัวกรองออก แม้ว่าจะผิดกฎหมายก็ตาม
โดยเฉพาะในเยอรมนีมีการคัดค้านกฏใหม่ที่เคร่งครัด ผู้เชี่ยวชาญท้องถิ่นเชื่อว่าอายุของรถยนต์ไม่ได้เป็นปัจจัยหลัก สิ่งสำคัญคือวิธีการดูแลรถยนต์ ในเยอรมนีการตรวจสอบรถนั้นเข้มงวดมากอยู่แล้ว ดังนั้นทำไมจะต้องปลดคนจากการใช้รถยนต์ที่ใช้งานได้ล่ะ?
แต่แนวโน้มเป็นสิ่งที่ชัดเจน ยุโรปกำลังตั้งใจทำความสะอาดเมืองจากมลพิษ และหากมีการออกกฏห้ามขึ้นมา ผลกระทบจะไม่ได้จำกัดแค่ในสมาชิกสหภาพยุโรป แต่ยังครอบคลุมไปยังประเทศเพื่อนบ้านด้วย ดังนั้นเจ้าของรถดีเซลควรเริ่มคิดถึงอนาคตของรถยนต์ของพวกเขาแล้วตอนนี้
ติดตามข่าวสาร - สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกเมื่อ และตอนนี้คำถามมีมากกว่าคำตอบ: กฏใหม่จะยุติธรรมแค่ไหน และจะนำไปสู่อะไรในที่สุด?
DPF (Diesel Particulate Filter) เป็นตัวกรองที่ดักจับเขม่าและอนุภาคที่เป็นอันตรายจากการเผาไหม้ก๊าซไอเสียของรถยนต์ดีเซล มันช่วยลดการปล่อยมลพิษสู่บรรยากาศ ทำให้รถยนต์มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ปัญหา: