แม้แต่ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีสถิติความน่าเชื่อถือสูงก็อาจมีพลาดเป็นบางครั้ง
แม้แต่ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไร้ที่ติก็อาจทำผิดพลาด และครั้งนี้โตโยต้าต้องเจอปัญหาในสหรัฐฯ บริษัทกำลังออกประกาศเรียกคืนที่ไม่เกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องในตัวเองของรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า bZ4X แต่เป็นความผิดพลาดในการเลือกชิ้นส่วน ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับชุดประกอบไฟท้ายที่อาจถูกติดตั้งหลังการซ่อมแซม
โตโยต้าค้นพบว่าไฟท้ายที่ตั้งใจสำหรับตลาดเกาหลีใต้ถูกนำส่งไปยังเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายในสหรัฐฯ โดยผิดพลาด แม้ว่าหน่วยต่าง ๆ จะสามารถประกอบเข้ากันได้ แต่สเปคแสงไฟแตกต่างกันไป รุ่นของเกาหลีขาดไฟสะท้อนด้านข้างซึ่งจำเป็นตามมาตรฐานความปลอดภัยสหรัฐฯ ในเกาหลีใต้ ตัวสะท้อนทำหน้าที่เป็นไฟดังกล่าวและเป็นไปตามระเบียบข้อกฎหมายในท้องถิ่น แต่วิธีนี้ไม่เข้ากันกับกฎของสหรัฐฯ
ปัญหานี้ได้รับการแจ้งครั้งแรกในเดือนตุลาคม หลังจากคำสั่งซื้อผ่านแคนาดาที่ต้องการชิ้นส่วนสำหรับประกอบไฟท้ายด้านซ้ายที่สร้างตามสเปกของเกาหลีสำหรับ bZ4X คำสั่งซื้อนั้นก่อให้เกิดการทบทวนภายในที่ค้นพบแหล่งที่มาที่น่าจะเป็นได้ของความสับสน ทั้งรุ่นสหรัฐฯ และเกาหลีได้รับการแสดงในแค็ตตาล็อก และคำอธิบายสำหรับหน่วยสเปคเกาหลีมีคำว่า "USA" รวมอยู่ด้วยทำให้เลือกไอเทมผิดง่าย
ตามข้อมูลจากโตโยต้า มีชุดประกอบไฟท้ายทั้งหมด 79 ชุด — แบบซ้ายและขวารวม — สามารถจบอยู่ที่สหรัฐฯ บริษัทฯ ยังไม่ได้กล่าวว่ามีกี่ชุดที่ถูกติดตั้งบนยานพาหนะของลูกค้าจริง
เจ้าของรถที่เคยมีการเปลี่ยนไฟท้ายจะได้รับการแจ้งเตือนทางไปรษณีย์ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบยานพาหนะเพื่อยืนยันว่ามีการติดตั้งชิ้นส่วนไหน และหากพบการประกอบที่ตรงกับสเปคของเกาหลี มันจะถูกแทนที่ฟรีด้วยเวอร์ชั่นที่ตรงตามความต้องการของสหรัฐฯ