ABD'de elektrikli araç tescilleri temmuzda %31 düşerken hibrit talebi hızla arttı ve federal vergi kredileri sona erdi.
Federal vergi kredilerinin sona ermesinin ardından temmuzda elektrikli araç talebi zayıflarken Toyota, Ford ve diğer otomobil üreticileri hibritlere ve menzil uzatıcılı elektrikli araçlara yöneldi.
ABD pazarı, elektrikli araçların daha yüksek ilk satın alma maliyetini dengelemeye yardımcı olan federal satın alma vergi kredileri olmadan ilk tam ayına girerken, elektrikli araç tescilleri temmuzda geriledi. Bataryalı elektrikli modeller pazar payı kaybetti, Tesla kabaca yatay seyretti; Toyota ise hibrit ürün gamının gücü sayesinde payını artırmayı sürdürdü.
Bu ayrışma daha geniş bir tabloya işaret ediyor. Bazı otomobil üreticileri vergi kredilerinin sona ermesinin ardından yaşanan yavaşlamadan zarar görürken, diğerleri hibritlere yönelik süregelen talepten yararlanıyor. Bu arada Ford, Aralık 2025'te F-150 Lightning'i tamamen bataryalı elektrikli bir pikap olarak tutmak yerine menzil uzatıcılı bir elektrikli araca dönüştürmeyi planladığını doğruladı.
ABD'de elektrikli araç tescilleri neden geriliyor?
Temiz araçlara yönelik federal vergi kredisi sistemi, 30 Eylül 2025'ten sonra satın alınan araçlar için artık geçerli değil. Bu son tarih, birçok elektrikli araç alıcısı için önemli bir fiyat teşvikini ortadan kaldırdı.
Analistler, vergi kredisinden yararlanmak isteyen bazı müşterilerin alımlarını son tarihten önceye çektiğini söylüyor. Bu da sonraki ayların karşılaştırmada daha zayıf görünmesine yol açtı. Elektrikli araç pazarındaki yavaşlama, daha yüksek faiz oranları ve giderek daha büyük, daha pahalı bataryalı elektrikli araçların ağırlık kazandığı ürün karmasıyla da ilişkilendiriliyor.
Her elektrikli araç üreticisi aynı ölçüde darbe almadı. Tesla'nın tescilleri nispeten yatay kalırken, elektrikli araç ağırlıklı ürün gamına sahip bazı üreticiler yıllık bazda çok daha sert düşüşler kaydetti.
Toyota ise ters yönde ilerledi. ABD'de RAV4 Hybrid, Corolla Hybrid, Prius ve Camry Hybrid gibi modellerin öne çıktığı hibrit ağırlıklı ürün gamı, elektrikli araçlara odaklanan bazı rakipler gerilerken bile alıcıları çekmeye devam etti.
Elektrikli araçlara ilgi soğurken hibritler pay kazanıyor
Son kamu verileri, hibritlerin yeni hafif araç satışlarında giderek artan bir paya sahip olduğunu ve toplam pazarın yaklaşık %13 ila %15'ine ulaştığını gösteriyor. Bu arada bataryalı elektrikli araçların payı 2025'e kıyasla hafifçe geriledi. Hibritlerle tamamen elektrikli araçlar arasındaki fark 2026 boyunca açılmayı sürdürdü.
Bayiler, hibritlere yönelik talebin güçlü kaldığını ve bazı bölgelerde stokların daraldığını belirtiyor. Perakende veri hizmetleri de hibritlerde stok devir hızının birçok elektrikli araçtan daha yüksek olduğunu bildirdi; bu durum, pazarın bazı kesimlerinde talebin mevcut arzı aştığına işaret ediyor.
Ford'un F-150 Lightning'i menzil uzatıcılı elektrikli araç formatına yöneltme kararı, hibritlerin elektrikli araçlar karşısında avantaj kazanmasına yardımcı olan aynı pazar eğilimini yansıtıyor. Alıcılar hâlâ elektrikli sürüşün ve çekme sırasında elektrik desteğinin faydalarını istiyor, ancak birçoğu tamamen halka açık hızlı şarj altyapısına bağımlı olmak istemiyor.
Otomobil üreticileri artık ürün planlarını bu tercihi yansıtacak şekilde düzenliyor.