Volkswagen CEO'su otomotiv devinin sorunlarını kabul etti ve ana nedeni belirtti

VW CEO'su Alman otomotiv endüstrisinin krizinin önemli nedenlerinden birini belirledi, ancak zorluklara rağmen hâlâ 'koşulsuz dünya çapında tanınma' kazandığını söyledi

2 Haziran 2025 00:58 / Haberler

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, mevcut zorluklara rağmen Alman otomotiv endüstrisinin hâlâ 'koşulsuz tanınma' kazandığını belirtti.

Süddeutsche Zeitung gazetesine verdiği röportajda Blume, şirketin teknolojik olarak geri kaldığını—özellikle yazılım ve elektrikli motorlar gibi anahtar alanlarda geride kaldığını kabul etti. Almanya otomotiv endüstrisi 'çok uzun süre rahat bir bölgede kaldı' ve dünya otomotiv pazarını hızla dönüştüren değişikliklere zamanında yanıt veremedi dedi.

'Çok uzun süre başarılarımızın üzerinde oturduk. İş modelimiz on yıllar boyunca burada geliştirme ve dünya için üretim yapmaktı. Dünyanın olağanüstü hızlı ve dinamik bir şekilde değiştiğini çok geç fark ettik', dedi Blume.

Ayrıca Volkswagen'in, müşterilerin yeni beklentilerine uyum sağlayamadığını ve bunun, özellikle 'dijital' alanda ve elektrikli teknolojilerde önemli bir gecikmeye neden olduğunu belirtti.

Bununla birlikte, Blume'ye göre, Alman otomotiv endüstrisine duyulan güven devam ediyor ve dünya genelinde hâlâ kalite kriteri olarak görülüyor.

Şu anda grup bir kriz yaşıyor: Almanya'da iki fabrika kapatıldı ve medyada Çinli Chery şirketinin bu fabrikaları satın alabileceği söylentisi var.

Aralık 2024'te Volkswagen, üretim hacimlerini neredeyse 734 bin araç azaltacağını duyurdu—bu, Almanya'daki toplam kapasitesinin yaklaşık dörtte biri.

Ayrıca, şirket mevcut koşullar altında yönetimin gerekli gördüğü bir önlem olan ülkedeki 35 bin işçiyi azaltmayı planladığını duyurdu.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Güneş ve köpük — aracın gövdesi için en kötü çift: Sıcak havada araba yıkamak neden tehlikelidir
30 Milyonluk Süper Araba: Ford, Yarış Mustang GTD'yi Dağıtmaya Başladı
Polestar 7 cesur ve cüretkar bir tasarımı açıkladı: yakında
Hongqi HQ9: İç Tasarımda İş Sınıfı Bir Minivan
Yenilenen Buick Electra E5, Çin Pazarına Çıktı
BMW Goldie Horn: otomobil bir altın idol olduğunda
Yeni Lincoln Navigator: yüksek teknoloji ve daha katı bir tasarım
Opel Mokka GSE: Stellantis'tan bir başka elektrikli spor otomobil, ama ihtiyacı olan var mı?