Yüksek fiyatlar Amerikalı alıcıların uygun fiyatlı yeni otomobil seçeneklerini azaltırken Stellantis, daha ucuz dokuz araç planlıyor.
ABD'de yeni araç fiyatları 50.000 dolara yakın seyretmeye ve daha ucuz seçenekleri bulmak zorlaşmaya devam ederken Stellantis, uygun fiyatlı otomobil pazarındaki varlığını güçlendiriyor.
The Detroit News'un haberine göre CEO Antonio Filosa, Detroit'teki Automotive News Congress'te yaptığı konuşmada düşük fiyatlı araçları “büyük bir fırsat” olarak nitelendirdi. Stellantis, ikisinin başlangıç fiyatının 30.000 doların altında olması beklenen, 40.000 doların altında fiyatlandırılmış dokuz araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
Bu, otomobil üreticisinin pazarın alt fiyat segmentinde alışveriş yapan müşterilere çok daha geniş bir ürün gamı sunmasını sağlayacak. Şimdilik, trafiğe çıkmasına izin verilen bir otomobille doğrudan karşılaştırılamayan Fiat Topolino hariç tutulduğunda, Jeep Compass başlangıç fiyatı 30.000 doların altında olan Stellantis'in ABD'deki en ucuz modeli.
Birkaç yeni modelin de ona katılması bekleniyor.
Chrysler'ın orta boy SUV modeli Airflow'un başlangıç fiyatının 40.000 doların altında olması bekleniyor. Arrow ve Arrow Cross, iki daha küçük seçenek sunacak; en ucuz modelin başlangıç fiyatı yaklaşık 25.000 dolar olabilir.
Ram de Rampage ile daha küçük pikaplar pazarına girmeye hazırlanıyor. Pikabın 2028'de Kuzey Amerika'ya gelmesi ve burada Ford Maverick ile rekabet etmesi bekleniyor. Stellantis ayrıca fiyatının 40.000 doların altında kalması beklenen Dakota'yı geri getiriyor.
Dodge, GLH ile daha düşük fiyatlı bir seçenek daha ekleyebilir. Dodge CEO'su Matt McAlear'ın önceki açıklamalarına göre orta boy crossover'ın, sedanlara ve yüksek performanslı hatchback'lere ilgi duyan alıcıları hedeflemesi bekleniyor.
Stellantis'in daha düşük fiyatlara yönelik hamlesine, hibrit ve menzil uzatıcılı elektrikli güç aktarma sistemlerinin daha geniş çaplı yaygınlaşması eşlik ediyor.
Jeep, Cherokee'yi hibrit sistemle geri getirdi ve Grand Wagoneer'ın menzil uzatıcılı elektrikli bir versiyonunu planlıyor. Ram, üretiminin Nisan 2027'de başlaması planlandığı bildirilen 1500 REV'i hazırlıyor.
Filosa, menzil uzatıcılı güç aktarma sisteminin niş bir müşteri grubuna çok uygun olduğunu ve Stellantis'e geleneksel bataryalı elektrikli araçların ötesinde bir elektrifikasyon seçeneği daha sunduğunu söyledi.
Artan araç fiyatları mevcut düşük maliyetli yeni otomobil sayısını azaltmaya devam ederken Stellantis, fiyatı önemseyen alıcılara yönelik çok sayıda modelle uygun fiyatlılığı Kuzey Amerika ürün stratejisinin merkezine yerleştiriyor.