Bir arabayı özel bir renge boyamak sadece pahalı değil, aynı zamanda uzun zaman alıyor. Hoş bir bonus - ton müşterinin onuruna adlandırılacak.
Çoğu otomobil üreticisi bir düzine temel tonla yetinirken, Porsche daha fazlasını sunuyor. Standart paletin yanı sıra Paint to Sample (PTS) adında özel bir program da bulunmaktadır, iki seviye içermektedir: sıradan PTS ve oldukça nadir ve pahalı olan Paint to Sample Plus (PTS+). Sonuncusu, bir arabayı tamamen benzersiz bir renge boyamayı sağlar — hatta bir oje tonu ya da Bali birasının etiketi rengine.
Standart PTS, markanın genişletilmiş arşivinden 191 renk içerir, bunlar arasında efsanevi Bahama Yellow ve Irish Green de bulunmaktadır. Böyle bir seçim 14.190 $ maliyetindedir. PTS+ seçeneği ise 31.070 $ maliyetindedir ve Porsche Taycan veya 911'in gerçekten benzersiz olmasını isteyenler için uygundur. PTS+ programı ile boyanacak iki model, Zuffenhausen fabrikasında üretilmekte olup, gerekli tüm ekipmana sahiptir.
PTS+ — sadece pahalı değil, aynı zamanda uzun süreli. Kişiye özel bir tonun geliştirilmesi ortalama dokuz ay sürmektedir. Süreç, bir numunenin teslimi ile başlar, ardından Porsche uzmanları, rengin gün ışığı ve yapay aydınlatmada stabil bir şekilde yeniden üretip üretilemeyeceğini araştırır. Renk onaylanırsa, ayrı bir gövdede test edilir. Başarılı testlerden sonra üretim hattına girer ve genellikle müşterinin onuruna bir isim alır.
Sıradan PTS, aracın bekleme süresine yaklaşık üç ay ekler. PTS+ ile — neredeyse bir yıl sayabilirsiniz. Ancak sonuç, beklentilere değer: hiçbir başka Porsche sahibi, bu renkte bir araca sahip olmayacaktır, çünkü oluşturulan ton, üretici tarafından ayrı bir karar olmaksızın genel palete dahil edilmez.