Yenilenen Hyundai Ioniq 6, artık Güney Kore'nin en büyük menziline sahip elektrikli sedanı oldu. Hyundai, uzun menzil elektrikli araçları için büyük umutlar taşıyor.
Elektrikli arabalar gövde boyutuna göre değil de menzile göre seçilseydi, Ioniq 6 zaten her iki garajdan birinde olurdu. Yenilenen Hyundai sedanı sadece aerodinamik tasarımına sadık kalmıyor — gerçek özerkliğe ciddi şekilde odaklanıyor ve ilk verilere bakılırsa bu oyunu kazanıyor.
Güney Kore'de sertifikasyon onaylandı: Çevre Koruma Bakanlığı'na göre, yeni Ioniq 6 şarj edilmeden 568 km'ye kadar gidebiliyor. Bu, yaklaşık 353 mil, ki Amerikalı EPA metodolojisine göre 350 mil gerçekçi bir menzile dönüşebilir — bu sonuç, onu segmentin liderleriyle eşit seviyeye getiriyor.
Ve en ilginci — bu bir konsept veya prototip değil, 2025 sonunda piyasaya sürülmesi beklenen seri üretim bir model.
Tesla'yı yakalamak ve geçmek için Hyundai'nin "içeriği" üzerinde ciddi şekilde çalışması gerekti. İlk öncelik — bataryalarda oldu. Koreli Yucca Post'un yazdığına göre, ana bataryanın kapasitesi 77,4'ten 84 kWh'a yükseltildi ve temel versiyon artık önceki 53 yerine 63 kWh sunuyor. Ancak sadece sayılar değil — mühendisler ayrıca aracın mimarisini yeniden tasarlayarak 5 kg daha hafif hale getirdi.
Sonuç? Sadece artırılmış menzil değil, tüm konfigürasyonlarda geliştirilmiş verimlilik.
Amerika pazarı için Tesla'nın kullandığı gibi NACS bağlantı noktasına geçiş öngörülüyor. Bu, şarj altyapısının standardize edilmesi yönündeki planları göz önünde bulundurduğumuzda önemli bir adım. OTA güncellemelerine desteği ile birlikte, Ioniq 6 sadece bir otomobil olmaktan çıkıp, zaman içinde geliştirilebilecek bir platform haline geliyor.
Kıyaslanacak olursak: yenilenen Tesla Model 3, 363 mil menzile sahipken, Kia EV4 ise 341 mil menzil sunuyor. Yeni Ioniq 6 bu değerlere yakınlaşıyor, ama stil, konfor ve pratiklik arasında denge kuruyor. ABD'de modelin talebi şu an için ılımlı, ancak Kore'de satışlar bir yılda %24 arttı — ve bu yükseltme etkisi olmadan.
Biz, Auto30 editör ekibi olarak bu konuda kendi fikrimize sahibiz. Yani, eğer crossover modasını izlemeden gerçekten büyük menzile sahip bir elektrikli araca ihtiyacınız varsa — Ioniq 6 beklemeye değer. Fiyatları ve teknik detayları ABD için bu yıl daha sonra açıklanacak, ama şimdiden belli: Hyundai sadece liderleri yakalamakla kalmıyor, aynı zamanda onları kilit açılardan geçiyor.