Yeni Toyota Land Cruiser Prado, hibrit güç aktarma organı ile donatıldı ve arazi yeteneklerini korudu.
Toyota, yeni Prado'nun elektrikli versiyonunu Avrupa pazarı için tanıttı ve şasili SUV'nin «hibritleştirilmesi»nin Land Cruiser'ın aşırı koşullarda ve engebeli arazilerde çalışma yeteneğini «tehlikeye atmadığını» belirtti.
Burada sadece elektrikle sürüşe izin veren bir montajdan bahsedilmediğine dikkat edin. Bu, «start-stop» prensibine göre çalışan 48 voltluk bir sistemdir. Aslında, hibrid Toyota Hilux'a kurulan aynı kurulum: burada bir elektrik motoru-jeneratör, 48 voltluk bir lityum-iyon pil ve bir inverter bulunmaktadır. Bunların tümü, 2.8 litrelik turbo dizel 4 silindirli motor ve klasik 8 vitesli otomatik şanzımanla birleşip çalışmaktadır.
Genel olarak hibrid kısmı, yeni Land Cruiser Prado'ya 16 HP güç ve 65 Nm tork ekliyor. Artı, rejeneratif frenleme desteklenmektedir.
Elektrik motoru-jeneratörü yüksek bir yere yerleştirildiği için, — motor «bloğu» üzerine —, Toyota, yeni SUV'nin «hala düşük hızda en fazla 700 mm derinliğe kadar nehir geçişlerini geçebileceğini» iddia ediyor.
Prado'ya hibridizasyonla gelen diğer değişiklikler arasında, artık sürücüye batarya şarjı ve yeniden şarj döngüleri ile ilgili ek bilgiler sağlayan bilgilendirme-eğlence sistem ekranının güncellenmesi bulunmaktadır.
Modelin satış başlangıç tarihi 2025 sonu olarak planlanmakta, hibrit Prado'nun fiyatları ise araç piyasaya çıkmadan önce açıklanacaktır.