Volkswagen Çin'de sonsuza dek kapanıyor: Alman otomobil üreticisi rekabete dayanamadı

Volkswagen, rekabetin artması nedeniyle Çin'deki bir fabrikayı ilk kez kapatmaya hazırlanıyor.

11 Temmuz 2025 22:12 / Haberler

Volkswagen, Çin pazarında faaliyet gösterdiği süre boyunca, ilk kez bir üretim tesisini tamamen kapatmaya hazırlanıyor. SAIC Motor ile ortaklaşa yönetilen Nanjing fabrikası, araç üretimini zaten durdurdu ve resmi kapanışının 2025 sonunda gerçekleştirilmesi planlanıyor. Ticaret yayını Handelsblatt'a göre, bu Alman grubunun Çin'deki emsalsiz bir durumu - daha önce ya tesisler modernize ediliyor ya da başka sahiplere devrediliyordu.

Kapanış esas olarak lojistik zorluklar ve mimari kısıtlamalarla ilgili: fabrikanın elektrikli araç üretimi için modernizasyonu ekonomik olarak uygulanamaz oldu. 2008 yılında açılan tesis, yılda 360 bin araca kadar kapasiteye sahipti. Burada ağırlıklı olarak iç pazara yönelik Volkswagen Passat ve Skoda Superb sedanları monte ediliyordu.

Üretim yetenekleri, elektrikli araç üretimine geçişi hızlandıracak daha teknolojik olarak hazırlanmış Yizhen kentine taşınacak - küresel otomobil endüstrisinin dönüşümü bağlamında VW için öncelikli bir yön. Bu karar daha geniş bir stratejik ayarlamanın yansıması olarak görülebilir: grup, eskiyen tesisleri adapte etme çabalarından vazgeçiyor ve bunun yerine, 'yeşil' ürün hattının gereksinimlerini karşılamak için önceden tasarlanmış yeni fabrikalara dayanıyor.

İlginç olan, Volkswagen'in 2024'te zaten Çin'deki başka bir tesisi terk etmiş olması - Xinjiang'daki fabrika, ancak burada konuyla ilgili tamamen tasfiye değil bir varlık satışından bahsediliyordu. Bugünün bağlamı farklı: Çin araba pazarı hızla değişiyor ve BYD, Nio ve XPeng gibi yerel elektrikli araç üreticileri ciddi bir büyüme gösteriyor, uluslararası markaları bütçe ve orta segmentlerde dışarı itiyor.

Bu şartlar altında, düşük kârlı üretimlerin vazgeçilmesi ve daha esnek alanlara yeniden odaklanılması sadece haklı değil, aynı zamanda gerekli görünmektedir. Çin'de, dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı haline gelen, pozisyonların korunması yüksek adaptasyon hızı gerektirir ve Volkswagen görünüşe göre bu zorluklara hazırdır.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Ford 850.000'den fazla arabayı etkileyen geri çağırma kampanyası başlattı
Beklenmedik Evrim: Yeni Range Rover Logosu Ayna Gibi Oldu
Büyüme sözü verdiler — işten çıkarmalara hazırlanıyorlar: Nissan'ın planı çatırdıyor
MG, Jimny'e meydan okumaya hazırlanıyor: Cyber X ikonik SUV'un elektrikli halefi olacak
Leapmotor C11 2026: 1220 km veya 758 mil menzile sahip yeni Çin elektrikli crossover
Arabada yanık kokusu neden olur: 5 olası neden
Dört Motorlu Rivian R1S ve R1T Quad, ABD Yollarına Geri Dönüyor
Bazı otomatik vites kolları neden düz geçiş yaparken diğerleri zikzak yapar