Changan, katı hal pillerinin kullanımını hızlandırıyor: yeni pilli ilk otomobiller 2026'da piyasada olacak.
Çinli otomotiv üreticisi Changan Automobile, katı hal pillerinin kullanım hızını ciddi bir şekilde artırıyor. Şirket, 2026 yılında yeni tip pillerin seri üretim araçlarda test edilmeye başlanacağını resmi olarak duyurdu. Ve yine bir yıl sonra, 2027'de, seri üretimin başlaması planlanıyor - bu orijinal takvimden, yani teknolojinin tam olarak 2030'da piyasaya sürülmesinden birkaç yıl önce. Ana teknik hedef, kilogram başına 400 watt-saat enerji yoğunluğu olacak, bu da geleneksel lityum-iyon pillerinkinden, 250–300 Wh/kg arasında değişen değerlerden belirgin şekilde daha yüksek.
Bu enerji yoğunluğu, batarya ağırlığında bir artış olmadan, yani dinamik ve verimlilikten ödün vermeksizin elektrikli araçların menzilini önemli ölçüde artıracaktır. Bu, şu anda Toyota, Honda ve Çinli dev CATL'in de aktif olarak yer aldığı teknolojik liderlik yarışında önemli bir adımdır. CATL, yakın zamanda kendi katı hal pili versiyonunu tanıttı ancak uygulama süreleri hakkında şimdilik temkinli konuşuyor. Bu bağlamda, Changan'ın pazarda ilk olma arzusu özellikle iddialı görünüyor.
Changan'ın hızla ilerlemesine karşı Tesla'nın stratejisi daha temkinli görünüyor. Amerikan otomotiv devi, henüz katı hal pillere geçişi açıklamadı ve yeni nesil lityum-iyon teknolojilerinin, özellikle de bazı modellerde zaten kullanılan kuru elektrotlara sahip 4680 formatının gelişimine odaklanıyor. Elon Musk bir röportajda vurguladı: "Katı hal piller ilginç bir yön, ancak temel olan üretimdeki ölçeklenebilirlik ve güvenilirliktir." Tesla, araştırma gruplarına göre kapasitesinin %80'ini bir milyon mil kat ettikten sonra bile koruyabilen tek kristal elektrotlar araştırmasına yoğun yatırım yapıyor, ancak şirket, katı hal çözümlerinin toplu uygulama zaman çizelgelerine ilişkin öngörülerden şimdilik kaçınıyor.
Hız değişimi, büyük ölçüde iç teknoloji başarıları ve pazar rekabetinden kaynaklanmaktadır. 2023 sonbaharında Changan, 2027'yi testlerin başlangıcı olarak belirtiyordu, ancak bilimsel araştırmalardaki ilerleme ve rakiplerin baskısı şirketi daha aktif olmaya zorladı. Ayrıca, güvenilir pazar dinamikleri de itici güç oldu. 2025'in ilk yarısında Changan satışları 1.355 milyon araca ulaştı - neredeyse on yıldaki en iyi sonuç. Özellikle "yeşil" taşıma segmenti hızla büyüyor: elektrikli araçlar ve hibritler, hacmin neredeyse üçte birini oluşturarak, geçen yılın aynı dönemine göre neredeyse %49 artış gösterdi. Burada en dikkat çekici olanı, yıldan yıla %117'ye varan iki haneli büyüme gösteren Qiyuan, Deepal ve Avatr markalarıdır.
Şirket, belirtilen planları zamanında gerçekleştirebilirse, katı hal pillerini seri üretim modellerinde sunan dünya çapında ilk üreticiler arasında yer alacaktır. Bu sadece bir prestij meselesi değildir - pazar için yeni bir standart belirleyebilecek daha güvenli, enerji verimli ve dayanıklı bir teknoloji söz konusudur.