Range Rover Electric 2025'te piyasaya çıkmayacak. Sunum 2026'ya ertelendi

Land Rover, elektrikli araçların piyasaya sürülmesini erteliyor.

21 Temmuz 2025 18:45 / Haberler

Jaguar Land Rover, tamamen elektrikli Range Rover'ın lansman takvimini ertelemeye karar verdi. Şirket kısa bir süre önce bu yeniliği 2025'in sonuna kadar tanıtmayı planlamışken, şimdi lansman 2026'ya ertelendi. Ön sipariş veren müşteriler, bu konuyla ilgili bilgilendirilmiş durumda. Ana neden — modelin ek testler ve adaptasyon ihtiyacı ile piyasa belirsizliği nedeniyle talep düşüşü.

Benzer bir duraksamayla markanın diğer gelecekteki elektrikli araçları da karşı karşıya. Pembe-mavi tonlara vurgu yapan büyük bir sunumun ardından, iki yeni Jaguar hala geliştirme aşamasında. Type 00 muhtemelen Ağustos 2026'dan önce montaj hattından çıkmayacak ve ikinci elektrikli otomobilin 2027 sonundan önce ortaya çıkması beklenmiyor.

Velar'ın elektrikli versiyonunun çıkışı da ertelendi ve bataryalı Defender ancak 2027'ye kadar gerçek olabilir.

Şirket, teslimat sürelerinin gözden geçirilmesinin nedenlerini gizlemiyor. Ana hedefin sadece zamanlamanın peşinden koşmamak, kaliteye ve piyasa taleplerine uygun yanıt vermek olduğu vurgulanıyor. JLR'de "acelesi yok" diyorlar, özellikle benzinli ve hibrit versiyonların talep görmeye devam ettiği koşullarda.

Bu yaklaşım, ani bir hareket olarak adlandırılamaz. Jaguar Land Rover elektrifikasyon hedefine yavaş ama stratejik olarak ilerliyor. ABD'deki talep dalgalanmalarını ve ithalat vergilerindeki belirsizliği göz önünde bulundurarak, 2025'te yeni modellerin kitlesel pazara sunulması yüksek riskli bir bahis olurdu. Zamansal esneklik, markanın sadece teknik kısmı mükemmelleştirmesine değil, aynı zamanda Birleşik Krallık'ta kendi batarya üretimini başlatmasını beklemesine de olanak tanıyor.

Haberler de ilginizi çekebilir:

Buick, 1960 model otomobillerine “Turbine Drive” adını verdi, ancak kaputun altında türbin motoru yoktu
Chrysler’ın Hemi motorunu üretmek çok pahalıydı. 1958’deki B planı bir V8 efsanesine dönüştü
Bu küçük fiberglas karavan yalnızca 520 kilogram (1.146 pound) ağırlığında — ve iki kişi için tasarlandı
Damla tipi karavanın en iyisi: Bu 1947 Kamp Master, bunca yıl sonra hâlâ iddialı
Honda, 2028'de Mitsubishi Temelli Orta Boy Bir Pick-up Sunabilir
Deneyimli Sürücüler Neden Arabalarında Basit Bir Ahşap Mandal Bulunduruyor?
Hava soğuyunca otomobiliniz çalışmıyor mu? Her sürücünün ekim ayında yapması gereken 4 akü kontrolü
Yalnızca Rengine Göre Otomobil Seçen 4 Burç — Sizinki de Aralarında mı?