1267 hp ve 1319 Nm tork değerine sahip hibrit canavar Corvette ZR1X, oyunun kurallarını baştan yazıyor.
Esasen, tüm otomotiv endüstrisi gelişimi basit bir «kimin daha fazlası var» oyununa dayanıyor. Yeni Corvette ZR1X hiper otomobil bu oyuna markanın sınırlarını zorlayan rakamlarla giriyor: 1267 hp ve 1319 Nm.
Bu, modelin hibrit tahrik ünitesinin toplam çıktısıdır. Yakıtlı kısım, çift turboşarjlı 5.5 litrelik V8 benzinli motordan oluşur; bu motor kabinin arka bölümüne yerleştirilmıştır ve 8 vitesli çift kavramalı otomatik şanzıman ile arka tekerleklere güç verir. Ön tekerlekleri ise elektrik motoru hareket ettirir. Ayrıca merkez tünelde yer alan ve ya rejeneratif frenleme sırasında otomatik ya da manuel olarak Charge+ düğmesine basılarak şarj edilen 1,9 kW’lık bir tahrik aküsü de bulunur.
Tarihteki en güçlü «Corvette» mantıken tarihteki en hızlısıdır da. Güç ünitesinin maksimum güç sağladığı Push-to-Pass fonksiyonu etkinleştirildiğinde, hiper otomobil 60 mph (97 km/s) hıza 2 saniyeden daha kısa sürede ulaşır. Çeyrek mili dokuz saniyeden daha kısa sürede kat eder ve çıkışta 241 km/s hıza ulaşır. Üretici henüz hız göstergesindeki mümkün olan en yüksek rakamları açıklamadı. Ayrıca, 250 km/s'den yüksek hızlarda elektrik motoru devreden çıkar ve dört tekerlekten çekişli otomobil arkadan çekişli hale gelir.
Ekstrem sürüş modu PTM Pro'da sürücüye denge kontrol sistemi ve patinaj önleme sistemi devre dışı bırakma imkanı veriliyor. Hiperkaldır baştan aşağı kontrol ve kontrol sağlamak için sahiplerine pist lastikleri, sert yaylar ve 540 kg bastırma kuvveti üreten karbon fiber aerodinamik parçaları içeren özel bir ZTK Performance paketi hazırlanmıştır.
Ayrıca Corvette ZR1X, modelin tarihindeki en büyük frenleri aldı; önde 10, arkada ise 6 pistonlu kaliperlere sahip 16,5 inç’lik Alcon karbon seramik disklerle donatıldı. Böylesine bir sistemde sürücüler, frenlemede ciddi yüklere hazır olmalıdırlar. Maksimum: 1,9 g!
Chevrolet Corvette ZR1X'in tahmini fiyatı 250.000 dolardır.