Günümüz standartlarına göre fikirler modası geçmiş görünebilir, ancak 1970'lerin ortalarında, gerçekten ileri görüşlü otomotiv mühendisliğini temsil ediyorlardı.
1975 IAA otomobil fuarında ciddi ilgi çeken arabalardan biri son derece aerodinamik Opel GT2 idi. Adından da anlaşılacağı gibi, 1968'den 1973'e kadar üretilen ve “bebek Corvette” tasarım ipuçlarıyla hayran kitlesi kazanan efsanevi Opel GT'nin potansiyel bir halefi olarak tasarlanmış bir stil alıştırmasıydı.
Modern bir mercekle bakıldığında, GT2'nin birçok çözümü eski moda görünebilir. Ancak o dönemde gerçekten yenilikçiydiler ve kompakt spor coupe'nin ne olabileceğinin sınırlarını zorluyorlardı.
Opel GT2'yi tanıttığında, şirket verimliliğe dikkat çekmişti. Pratik anlamda bu, daha düşük yakıt tüketimi ve azaltılmış işletme maliyetleri anlamına geliyordu - 1973 petrol krizinin ardından kritik bir husus.
O dönemde bile iyi aerodinamiğin bu verimliliği sağlamada önemli bir faktör olduğu kabul ediliyordu ve bu, coupe'nin kamalı profilini açıklıyor. Pürüzsüz yüzeyleri sayesinde GT2, sadece 0.326'lık bir sürtünme katsayısına ulaştı. Hatta arka tekerlekler kısmen kapalı ve hava akışı için optimize edilmişti.
Güç, üstten supaplı 1,9 litrelik dört silindirli bir motordan geliyordu. Mekanik parçaların ötesinde, konseptin en çarpıcı özelliği sürgülü kapılarıydı. Günümüzde sürgülü kapılar minibüslerde yaygındır, ancak 1970'lerin ortalarında - ve bir binek otomobilde - fikir adeta sansasyoneldi. Bunu daha da etkileyici kılan ise dışarıdan görülebilir rayların veya izlerin olmayışıydı.
Kapılar, yan aynaların altındaki bir düğmeye basarak açılıp, gövdeye geriye doğru kayıyor, bu da kolay giriş ve çıkış sağlıyordu. Dezavantajı ise yan camların yalnızca küçük bir bölümünün açılabilmesiydi.
GT2 ayrıca dönemine göre dikkate değer teknoloji olan dijital ekranlar ve hatta yerleşik bir bilgisayar içeriyordu. Maalesef, konsept yüksek maliyetler nedeniyle üretime geçmedi.
General Motors'un üst yönetimi, seride bir Corvette'in yeterli olduğuna karar verdi ve üretim GT2 planları rafa kaldırıldı. Sonuç olarak, Opel'in o dönem için uzaktan da olsa sadece bir sportif modeli - Manta - kalmıştı.