当燃油水平降至危急点以下时，汽车开始遭受损害 - 而你可能没有注意到。
许多司机习惯于以固定的相当低的金额加油。似乎很方便 - 但这种方法中有一个不为许多车主所知的微妙之处。
单独针对欧洲
习惯于以固定金额加油的人，例如 15 美元（或等值的欧元），应记住：加油站系统计算的不是燃油的价格，而是其体积。如果一升 A95 汽油大约 1 美元，那么 15 美元可以加到大约 9.18 升。但自动系统经常将这个数量四舍五入 - 而且通常对您不利。
和 单独针对美国
习惯于以 15 美元加油的人，重要的是要知道：加油站计算的不是金额，而是燃油体积。在明尼苏达州，例如，普通无铅汽油的每加仑价格大约为 3.08 美元。以 15 美元为例，您将得到大约 4.87 升，或大约 1.29 加仑。在这个过程中，系统经常会将燃油量四舍五入 - 而通常对您不利。
此外，重要的是要理解：在几乎空油箱中持续驾驶可能导致燃油泵过热和加速磨损。
为便于了解：燃油泵直接安装在油箱中，并通过其自身的汽油冷却。如果油箱的燃油少于四分之一，则冷却不足。
这还不是全部。当油箱中的燃料非常少时，湿气开始在其壁上积聚。它进入喷油嘴并引起燃料系统的精密部件的腐蚀。此外，细颗粒也可能冒险进入 - 底部多年的积沉物。即使有粗滤器存在，微小的颗粒仍可能进入系统。
为了避免燃油损失和燃油泵问题，最好根据油箱的燃油水平，而不是固定金额加油 - 保持至少四分之一油量的储备。