当中国电动车的价格是特斯拉的三分之一时，这不仅仅是竞争，而是一场革命。特斯拉在全球最大的电动车市场面临威胁。
中国公司比亚迪（BYD），作为电动车制造的领先者之一，已迅速降低其在国内市场汽车的价格，不只对特斯拉在中国构成压力，也在境外构成压力。The Telegraph报道称。
文章中指出，受欢迎的经济型掀背车Seagull的价格直接降低了20%——现在售价为55,800元人民币（约合7,750美元）。这比特斯拉Model 3的最低售价便宜约75%，后者售价为231,900元人民币（约合32,200美元）。
除此之外，比亚迪宣布对22款车型提供折扣，这些折扣将持续在中国市场实行至六月底。此举是为了回应国内需求的减少及欧盟和美国可能实行的新关税的威胁。
虽然Seagull比Model 3要小得多，但其低成本明显展示了中国制造商在降低电动车价格方面的进步。目前，中国是全球最大的电动车市场，当地公司积极投入于开发平价车型。
文章还强调，降价是激烈竞争的标志。四月份，全国各地经销商仓库中积压了约350万辆未售出的电动车，这是自2023年十二月以来的最高纪录。中国经济放缓也对需求产生了负面影响。
分析师们确信，这种情况对特斯拉是一次重大打击，因中国是特斯拉的第二大市场。四月份，特斯拉为国内市场和欧洲生产的中国制造的特斯拉销量同比下降了6%。总体而言，销量下降趋势已持续七个月。
比亚迪宣布降价后，其在香港的股价下跌了5.9%，因为投资者担心盈利能力下降。竞争对手如理想汽车和长城汽车的股价也分别下跌了3.2%和2.7%。
ING的高级经济学家Rico Luman指出，这场“价格战争”反映了中国市场上不断加剧的竞争，并显示了该市场的日益成熟。
在英国，对中国电动车的兴趣也在增长。根据Auto Trader的数据，今年前四个月，他们网站上的中国品牌浏览量超过了140万次，占5.3%的市场，相较去年的1.3%。
根据 Auto30 的观点，比亚迪的降价不仅是一场价格战，而是表明中国电动车市场正在快速变革。特斯拉必须进行重大调整以保持在全球最大市场之一的地位。