现代发布了新一代Tucson，采用Art of Steel设计风格，配备升级后的混合动力系统和新技术。
现代发布了新一代Tucson，引入全新的Art of Steel设计语言、升级后的混合动力系统，以及具备Gleo AI功能的Pleos Connect信息娱乐系统。除了标准版跨界车型，现代还推出了主打越野的Tucson XRT PRO，其离地间隙为8.3英寸，并配备全新的Smart Terrain Assist系统。
全新Tucson以现代的Art of Steel设计理念为基础开发，强调几何造型、突出的轮拱和整体强健的姿态。现代表示，这一设计旨在将实体力量感与现代科技相结合。
面向美国市场的长轴距版本车长185英寸、宽75英寸、高66.3英寸。与上一代车型相比，全新Tucson加长了2.4英寸、加宽了1.6英寸、增高了0.8英寸。轴距也增加了1.2英寸，达到109.6英寸。
车头设计考虑了行人保护要求。现代还将车门开启角度从73度增至83度，让上下车更加方便。
新车提供多种全新车身颜色，包括Ranger Green Pearl、Kodiak Blue Pearl、Driftwood Gray Metallic和Red Rock Orange Pearl。部分漆面经过特殊设计，可随光照条件呈现不同视觉效果。
全新Tucson的前部采用现代H-Edge标志性灯光设计，将中央间接照明与轮廓灯光元素相结合，在视觉上拓宽车头。车尾的Prism Rear Lamps采用三维设计，旨在突出车身造型，并营造更精细复杂的灯光图案。
部分配置车型可配备Micro Pixel Lighting，使用25,600个独立LED像素。该系统能够精确塑造光束，在雨天提供定向照明，并呈现动态迎宾和送别灯光效果。
LED前大灯和尾灯为标准配置，Micro Pixel Lighting则作为选装配置提供。
全新Tucson的内饰采用注重实用性的极简设计。仪表台采用双层布局，上层横向区域构成主要视觉线条，下方则设有开放式储物空间。
现代还为常用空调和音响功能保留了实体按键，减少驾驶者在触摸屏菜单中查找功能的需要。驾驶者前方配有一块纤薄的9.9英寸显示屏，换挡选择器则移至转向柱上。
根据配置不同，信息娱乐系统采用17英寸或12.9英寸中控显示屏。此外，还可配备两个15瓦无线充电板、三区空调和Multi-Air Mode。后者通过主出风口、辅助出风口和下部出风口分配气流，减少直接吹向乘员的气流。
前排座椅可选装Ergo Motion系统，配有气动支撑部件和按摩功能。新车还提供Relaxation Comfort Seats，可在车辆停放时通过按键将座椅放倒。
另一项可选配置是带加热功能的金属镀膜玻璃。现代表示，该系统可在约15分钟内彻底清除玻璃上的冰霜，并在炎热天气下阻隔高达60%的太阳能量，帮助降低座舱温度。
后车门也可配备隔音玻璃，这项配置在该级别车型中仍不常见。
最重要的变化之一是现代全新的Next-Generation Hybrid System。针对北美市场，现代将目标燃油经济性设定为约42英里/加仑。
美规混动版综合功率为233马力，韩国市场版本的额定功率为245马力。现代估计，混动版从0加速至60英里/小时约需8.5秒。
混动车型提供的E-Traction系统可在转弯时管理扭矩分配，帮助减少车轮打滑并提升车辆稳定性。
另一项新功能是HEV Stay Mode。它允许空调系统、暖风、音响系统和设备充电在发动机关闭时继续工作，提升停车期间的舒适性。
汽油版车型将提供1.6升T-GDI和2.0升MPI发动机。北美规格的1.6升涡轮增压发动机输出184马力，匹配八速自动变速箱。其他动力系统和变速箱组合将因市场和配置而异。
现代Tucson Plug-in Hybrid将1.6升涡轮增压汽油发动机与混合动力系统相结合，综合功率为292马力。
其17.1千瓦时电池据称可提供最高50英里的纯电行驶里程。车载充电机的最大功率为7.2千瓦。
全新Tucson的所有动力系统均配备集成式电动水泵。现代表示，一体化冷却系统在改善热管理的同时，减轻了部件重量。
全新Tucson是配备Pleos Connect信息娱乐平台的现代车型之一，该平台基于Android Automotive OS打造。
界面支持手势控制，包括用三根手指移动屏幕元素，并提供扩展的全屏模式。系统可整合用于娱乐、工作和游戏的第三方服务，无需使用智能手机屏幕镜像。
数字系统的核心是Gleo AI，这款语音助手能够理解自然语言，并结合驾驶者请求的上下文进行处理。
例如，驾驶者可以要求系统寻找一条风景优美、车程30分钟以内且有停车位的路线。现代还加入了无线软件更新功能，让车辆的部分功能在购车后仍可持续升级。
全新Tucson在车身结构中广泛采用热冲压高强度钢。强化的中柱和多点能量分散结构旨在提升车身刚性，并在碰撞时帮助保护乘员。
电子安全功能包括In-Cabin Monitoring Unit，可监测眼部运动和驾驶者疲劳迹象。
Child Presence Detection和Rear Occupant Alert可在车辆停放后，提醒驾驶者车内可能仍有儿童或动物。
Tucson还提供带限速信息的交通标志识别、利用导航数据的自适应巡航控制，以及针对高速公路和城市驾驶设计的辅助功能。
除了标准版Tucson，现代还推出了Tucson XRT PRO，专为计划驶离铺装道路的驾驶者设计。
XRT PRO配备四轮驱动、越野轮胎、车身防护部件、前拖车钩，并提高了离地间隙。其离地间隙为8.3英寸，比标准版Tucson高约1.2英寸。
最重要的新增技术是Smart Terrain Assist，简称STA，现代称其为品牌首个此类系统。该系统分析可用抓地力和车轮打滑情况，并通过绿色、橙色和红色指示标识显示地形难度。
Target Speed Control可保持在1.2至15.5英里/小时之间选定的车速，并在松散路面上自动控制加速和制动。
其他功能包括Memory Reversing Assist，可在最高19英里/小时的车速下记录车辆行驶路径，并帮助车辆沿原路径倒车返回。Ground View Monitor则提供车辆前方和底部区域的影像。
在拖挂方面，Trailer Reverse Assist可帮助驾驶者在连接拖车倒车时控制车辆。在北美市场，四轮驱动版Tucson Hybrid的最大拖曳重量为3,000磅。