将汽车喷涂成独特的颜色不仅昂贵，而且耗时。一个很好的奖励是颜色会以客户的名字命名。
当大多数汽车制造商只提供十余种基本颜色时，保时捷则提供了更多选择。除了标准调色板外，还存在一个独特的Paint to Sample (PTS)计划，其中包括两个级别：常规的PTS和更为罕见且昂贵的Paint to Sample Plus (PTS+)。后者允许将车辆涂成完全独特的颜色——无论是指甲油颜色还是来自巴厘岛的啤酒标签颜色。
标准PTS包括品牌扩展存档中的191种颜色，包括传奇的巴哈马黄和爱尔兰绿。此选择需花费$14,190。PTS+选项的价格已达到$31,070，这对于那些希望他们的Porsche Taycan或911真的是唯一的车型的人来说是适合的。特别是因为这两个型号的生产工厂在祖芬豪森，那里具有所有必要的设备。
PTS+不仅昂贵，还耗费时间。开发独特色调平均需要九个月时间。过程从提交样本开始，此后保时捷专家会研究在日光和人造光下的颜色稳定性。如果颜色获得批准，将在独立车身上进行测试。只有经过成功验证后，它才被引入生产线并以客户的名字命名。
普通PTS会使车辆等待期增加约三个月。加上PTS+—大约需要一年时间。但结果是值得等待的：没有其他保时捷车主会拥有这样的颜色，因为新的颜色是不能进入通用调色板的，除非经过制造商的特别批准。