雪铁龙可能会复活2CV——这是战后欧洲的象征和实用简约的化身，但事情并不简单，公司内部对此进行了激烈的争论。
前CEO蒂埃里·科斯卡斯和首席设计师皮埃尔·勒克莱尔强调：雪铁龙拥有丰富的遗产，但这并不意味着要盲目跟随复古潮流。虽然确实在讨论将2CV作为一种超级简单、经济适用且舒适的车辆重新推出的想法，但在复古风格与现代设计之间的选择需要谨慎。失败的重新推出，如大众甲壳虫，是对此的额外提醒。
2CV的原始形状，其古老的翼子板、长引擎盖和圆形驾驶室与现代安全标准和电动机组的配置不太兼容。即使使用新雪铁龙C3的底盘也需要重新调整比例。与此同时，在Stellantis中有适合预算电动汽车和混合动力车的“智能”架构，可以基于此建立新模式。
图片: 雪铁龙 2CV - 1940年代
勒克莱尔指出，风格的决定不仅是美学的问题，也是实用性的：很难想象在2025年，一辆窄轨和带有后轮挡板的小型车会受到大众欢迎。相反，雪铁龙可能会走雷诺4的路，只是采用部分风格的引用并将其转化为一个现代的跨型车。不过，这仍然会是2CV吗？
最终决定尚未作出。开发新车大约需要四年时间，而目前项目甚至尚未正式批准。不过人们对此话题感兴趣，据传设计师们已经有了草图，甚至是可能新款的模型。