在去年推出紧凑型Maverick Lobo后，福特扩展了其运动型皮卡系列，并在美国市场推出了新的F-150 Lobo。
在去年推出紧凑型Maverick Lobo后，福特扩展了其运动型皮卡系列，并在美国市场推出了新的F-150 Lobo。
“Lobo”在西班牙语中意为“狼”，这一名称首次在1981年的Bronco概念车上使用，从1997年起用于墨西哥市场的F-150。这一标志如今以新形式回归。
F-150 Lobo并不是一个单独的配置，而是STX版本的可选包。这款车仅以SuperCrew（四门驾驶室）形式生产，搭载5.0升自然吸气V8发动机。动力保持不变，仍为400马力和556牛·米的扭矩。如果需要更强大的动力，还有450马力的EcoBoost V6或来自Raptor R的5.2升增压V8，输出720马力。
作为传奇SVT Lightning的继承者，F-150 Lobo拥有全轮驱动和电子控制的双速分动箱，提供2H、4A、4H和4L模式。其载重能力为658公斤，最大拖车重量为3583公斤！
实质上，Lobo主要是一个风格化的视觉包，赋予F-150更为激进的街头风格。组件包括十个空气动力学组件、黑色装饰条、新发动机盖、原创格栅和两层LED光带。尾灯进行了改进，并增加了低调的Lobo标志。
皮卡配有专属22英寸光泽黑色车轮，并且其后部降低了5厘米，以实现更具运动感的姿态。双排可见排气管是Maverick Lobo所没有的。除了传统的黑色外，还提供Atlas Blue、Rapid Red、Carbonized Gray和Oxford White颜色。
在美国，F-150 Lobo比普通STX版本贵大约4695美元。
尽管当前一代F-150已经存在五年，但它将在市场上继续存在很长时间。根据Auto30的信息，下一代的生产至少将推迟至2028年中期。
因此，Lobo可能成为第十四代这一受欢迎的皮卡的最终亮点之一。