三菱计划通过基于雷诺汽车的新车型将其在欧洲的销量增加20-30%
三菱汽车希望通过引入新的徽章工程车型，将其在欧洲的年度销量增加20-30%，其中一款将在本周亮相。
在本世纪初期，由于销量下滑以及缺乏适合该市场的新车型，三菱汽车曾计划退出欧洲市场，但随后他们改变了主意，决定用雷诺车型的克隆车来“占领”欧洲。第一批徽章工程车型是新款三菱ASX（重新设计的雷诺Captur）和新款三菱Colt（重新设计的雷诺Clio）。这种简单的策略奏效了，2024年，三菱在欧洲的销量根据ACEA的统计增长了42.2%，达到60,873辆汽车。
欧洲版现有的三菱ASX
与此同时，今年头五个月，三菱在欧洲的销量下滑了31.2%，至21,289辆，但这与廉价掀背车Space Star（在美国被称为三菱Mirage）和第一代紧凑型跨界车Eclipse Cross逐步退出市场有关。三菱Space Star将没有替代车型，而取代日本的Eclipse Cross将是同名的法国制造的电动跨界车—重新设计的雷诺Scenic E-Tech。第二代欧洲版三菱Eclipse Cross的首发预计在9月。
另一款新的三菱欧洲市场车型即将亮相—新款Grandis。十五年前，三菱曾用这个名称推出一款MPV，现在它将被用于西班牙制造的紧凑型跨界车雷诺Symbioz的克隆。不要忘记，Symbioz实质上是稍微加长的雷诺Captur。因此，新款三菱Grandis将是当前三菱ASX的加长版。
雷诺Symbioz
新的徽章工程车型将使三菱在欧洲的销量增加到每年75,000—80,000辆，三菱汽车欧洲公司首席执行官Frank Krol在汽车新闻欧洲中被引用认为。三菱在欧洲的自有工程技术学校在未来几年内仅由最近更新的Outlander跨界车代表，而且在欧洲，仅提供插电式混合动力版本。
在其他市场，三菱还计划通过合作车型来发展：在美国，这将是新款日产Leaf的克隆，在澳大利亚和新西兰—是Foxtron其中一种车型的克隆。