这款搭载540马力发动机的“热销”新车将于2027年上市，限量生产1980辆。
这款搭载540马力发动机的“热销”新车将于2027年上市，限量生产1980辆。
“普通”版的雷诺5掀背车，以其复古设计为特色，于2024年2月底完全曝光，并在日内瓦车展上亮相。需要提醒的是，负责该项目的是Ampere部门，五门版车型采用了AmpR Small平台，这是CMF-B平台的升级版。这款车型提供两种电池容量可选，分别是40或52千瓦时，并且提供三种功率的电动机，分别是95马力、122马力和150马力。
然而，在“雷诺5”正式发布之前，法国品牌已经展示了名为雷诺5 Turbo 3E的概念车。公司表示，这款展示车致敬于过去的运动型车型，如1980至1986年间生产的雷诺5 Turbo和Turbo 2。当时，关于这款“热销”版是否会量产并未公开，但去年12月，雷诺宣布已为雷诺5 Turbo 3E项目获得“绿灯”。
公司认为，这款“热销”新车属于全新的细分市场——“迷你超跑”。未来，雷诺计划推出更多进入这一细分市场的车型。雷诺5 Turbo 3E与普通版雷诺5的区别在于采用了由Alpine工程师开发的铝制平台（Alpine是雷诺集团的子公司），以及更加轻量化的三门车身。
这款运动掀背车与标准版雷诺5相比，仅保留了外后视镜和尾灯。其车长为4.08米，宽度为2.03米，高度为1.38米，轴距为2.57米。其离地间隙为118毫米，车重为1450千克，比普通版雷诺5重1千克，尽管新车配备了更大容量的电池和额外的电动机。
雷诺5 Turbo 3E的内饰包括一对用不同颜色装饰的赛车座椅，车门卡片和前面板均包裹着格纹面料，方向盘底部被切去，中央通道设计不同，配备了六点式安全带，还有“标准”的虚拟仪表盘显示屏（10.1英寸）和信息娱乐系统显示屏（10.25英寸），并具有专有的图形界面。
这款搭载800伏架构的运动型车型配备了70千瓦时的电池，最大续航里程为400公里（根据WLTP循环计算）。使用快速充电设备将电池从15%充至80%只需15分钟。
雷诺5 Turbo 3E配备了双电动机驱动系统（每个车轴一个电动机），其综合功率为540马力，车轮上的扭矩为4800牛·米。该电动跑车从零加速到100公里/小时只需不到3.5秒，最高时速为270公里/小时。
目前公司尚未公布这款“热销”新车的价格。已知它将以限量1980辆的数量生产。雷诺经销商将在接下来的几周内开始接受雷诺5 Turbo 3E的预订，计划在2027年开始交付。值得注意的是，雷诺5的起售价目前在法国本土市场为25,990欧元。