帕加尼宣布了一项新策略：Zonda的车主可以对汽车进行现代化改造，包括车身、内饰和技术，尽管已停止生产。
以其独家超级跑车而闻名的意大利品牌帕加尼，改变了对其最传奇车型之一Zonda的维护和发展的方法。尽管这些车辆的生产在2011年就已结束，但制造商表示愿意为车主提供几乎无限的升级和个性化的可能性。这一消息在古德伍德速度节期间被曝光，在这里公司的代表证实了这项新策略，该策略旨在在接下来的几年里保持Zonda车型的相关性。
尽管车型已经离开生产线很久，帕加尼找到了一种方法来保持对其的兴趣，并为车主提供将汽车适应现代标准的机会。公司将继续接受Zonda的深度现代化改造—无论是技术规格还是视觉设计。这一决定在二级市场上尤其重要，因为Zonda保持着标志性地位，通常比起生产时期的价格更高。
如此不寻常动机的原因之一是帕加尼对自己遗产的态度。公司强调，Zonda的历史并未结束—只要在技术上和物流上可行，品牌将会支持其客户，使Zonda能与时代一同演变。这些改进可能包括安装新的车身元件，升级内部设计，以及使用现代复合材料，使每个更新的Zonda几乎是独一无二的。这得益于模块化的底盘结构，允许毫不大规模重新设计地整合新组件。
值得回顾的是Zonda于1999年首次亮相，成为帕加尼的第一辆车，并迅速成为21世纪最受欢迎的超级跑车之一。在其整个生命周期内，仅生产了不到140台，其中包括限量版和定制版，使得该车型极为稀有。现在，通过无限制的更新机会，每个Zonda都获得了第二次生命的机会—而不会损害品牌的原始精神。