2026年全新一代特斯拉Model Y Performance: 汽车“间谍”照片

特斯拉正在开发新的性能版Model Y。相关的伪装原型车在纽博格林测试时被发现。

虽然汽车基于更新版本的“Juniper”，但它配备了标准型号之外的额外技术元素。

原型配备了Pirelli P Zero E轮胎 - 这些是超运动轮胎，与Model 3 Performance上的类似。车轮设计类似于Model S Plaid的“Arachnid”车轮。显眼的是较低的地面间隙——车辆明显低于标准Model Y版本，这表明悬挂系统进行了修改，可能带有适应性减震器，类似于更低的性能版本。

后配备与当前Performance版本相似的扰流板。前面的变化最小，尽管量产版本可能有一个独特的前保险杠。制动系统配备了大红色卡钳——特斯拉性能版和Plaid车型的特点。这些组件是否为最终版本尚不清楚——在以前的原型中，特斯拉使用了视觉伪装罩。

驱动和特性

关于动力的官方数据尚未公布。当前的Model Y Performance可输出539马力。预计特斯拉会保持这个水平或略微提高。在Model 3 Performance中，使用了460马力的双电机装置和改良的逆变器——Model Y可能会获得类似的配置。加速到100公里/小时约需3.3秒，似乎是合理的。

电池容量可能仍然是79千瓦时（毛重）。由于运动型的定位，续航里程将低于长续航版。预计在WLTP循环中的续航里程大约为450公里。目前没有关于新电池化学或改变了的电池模块的信息。

车身和内饰

尽管伪装，仍可以注意到空气动力学上的初步变化。扰流器获得了新形状，后保险杠也可能会重新设计。前部目前保留了熟悉的风格元素，但在量产版本中，设计可能会更新。

无法窥视内部，但观察者报告前排座椅更有运动感 - 可能类似于Model 3 Performance中使用的座椅。也预计在用户界面上有更改（例如，性能型号的信息娱乐系统中的图形）。整体而言，特斯拉的内饰仍然与标准型号接近，技术差异主要涉及软件、控制逻辑和动态系统。

市场发布和定位

量产版本可能会在年底前公布。价格预计比Model Y长续航版AWD高约10,000欧元—换句话说，起价约为63,000欧元。