عندما تصبح السيارات الكهربائية الصينية أقل سعرًا بثلاث مرات من تسلا – فهذا ليس مجرد تنافس، بل ثورة. تسلا أصبحت تحت تهديد في أكبر سوق للسيارات الكهربائية.
خفضت شركة BYD الصينية، إحدى القادة في تصنيع السيارات الكهربائية، بشكل حاد أسعار سياراتها داخل البلاد، مما يعزز الضغط على تسلا ليس فقط في الصين، بل أيضًا في الخارج. هذا ما ذكرته صحيفة The Telegraph.
تشير المقالة إلى أن سعر هاتشباك Seagull الشهيرة قد انخفض بواقع 20% مباشرة – الآن يكلف 55,800 يوان (حوالي 7,750 دولار أمريكي). هذا أقل بنسبة 75% تقريبًا من السعر الأدنى لتسلا موديل 3، الذي يباع بـ 231,900 يوان (حوالي 32,200 دولار أمريكي).
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت BYD عن خصومات على 22 موديل، والتي ستظل سارية في السوق الصينية حتى نهاية يونيو. وقد تم اتخاذ هذه الخطوة استجابة لانخفاض الطلب المحلي وتهديد فرض رسوم جديدة من قبل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة.
رغم أن Seagull أصغر بكثير من موديل 3، فإن تكلفته المنخفضة توضح بجلاء مدى تقدم الشركات المصنعة الصينية في خفض تكاليف السيارات الكهربائية. الصين اليوم – هي أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، وتستثمر الشركات المحلية بنشاط في إنشاء نماذج متاحة.
كما تؤكد المقالة أن خفض الأسعار – هو علامة على المنافسة الشديدة. في أبريل، تراكم عدد غير مسبوق من السيارات الكهربائية غير المباعة – حوالي 3.5 مليون وحدة في مخازن الوكلاء في جميع أنحاء البلاد، وهو أعلى مستوى منذ ديسمبر 2023. كما يؤثر الركود الاقتصادي في الصين سلبًا على الطلب.
يثق المحللون أن هذا الوضع – ضربة قوية لتسلا، والتي تعتبر الصين ثاني أكبر سوق تبيع فيها. في أبريل، انخفضت مبيعات تسلا الصينية، التي تم تصنيعها للسوق المحلية وأوروبا، بنسبة 6% مقارنة بالعام الماضي. في المجمل، يستمر انخفاض أحجام المبيعات لمدة سبعة أشهر متتالية الآن.
بعد الإعلان عن خفض الأسعار، انخفضت أسهم BYD في بورصة هونج كونج بنسبة 5.9%، نظرًا لقلق المستثمرين من انخفاض الربحية. كما فقدت أسهم المنافسين، مثل Li Auto وGreat Wall Motor، من قيمتها – بنسبة 3.2% و2.7% على التوالي.
لاحظ ريكو لومان، كبير الاقتصاديين في ING، أن هذه «الحرب السعرية» تعكس المنافسة المتزايدة في السوق الصينية وتظهر نضجها تدريجيًا.
في المملكة المتحدة، يتزايد الاهتمام بالسيارات الكهربائية الصينية. وفقًا لبيانات Auto Trader، تجاوز عدد المشاهدات للعلامات الصينية على موقعهم في الأشهر الأربعة الأولى من هذا العام 1.4 مليون، وهو ما يمثل 5.3% من السوق – مقارنة بـ 1.3% في العام الماضي.
وفقًا لأسرة تحرير Auto30، يعتبر خفض الأسعار BYD – ليس مجرد معركة أسعار، بل هي علامة على أن سوق السيارات الكهربائية في الصين يتغير بسرعة. سيتعين على تسلا أن تتأقلم بشكل جدي للحفاظ على موقعها في أحد أكبر الأسواق في العالم.