يوجد اعتقاد بأن صناعة السيارات في البلاد في أزمة كبيرة.
تم إغلاق واحدة من أقدم مصانع السيارات في بريطانيا. في يوم الجمعة الماضي ، خرجت آخر سيارة Vauxhall Vivaro من سير الإنتاج في مصنع لوتون.
قدمت مجموعة Stellantis الأم إعلانًا مسبقًا عن إغلاق الموقع ولم تعرقل الخطط. سيتم نقل إنتاج الشاحنات والفانات الكهربائية إلى مصنع آخر في مقاطعة تشيشير البريطانية. بسبب إغلاق مصنع Vauxhall في لوتون ، وُجه تهديد بفصل 1000 شخص عن العمل.
بدأت قصة مصنع في لوتون في عام 1903 ، وانتقلت شركة فوكسهول إلى الموقع في عام 1905. مستقبل المصنع الذي يمتلكه Stellantis محل شك: كانت السلطات المحلية مهتمة بشراء الأرض ، لكن عملاق السيارات تجاهل العروض. سيستمر تجميع عائلة Vivaro على موقع آخر في تشيشير ، وسيتجاوز الاستثمار في المشروع مبلغ 50 مليون جنيه إسترليني.
تعهد ممثل Stellantis بتأسيس "مركز للنقل التجاري في بريطانيا" في إلسمير بورت. أما بالنسبة لموظفي لوتون ، فمستقبلهم غير واضح: حددت شركة السيارات نفسها بعبارات عامة مثل "يظل الموظفون أولويتنا" ، و"سنتصرف بمسؤولية تجاه زملائنا بالعمل". يرون النقاد أن وضع مصنع Vauxhall يعكس الاتجاهات العامة في صناعة السيارات البريطانية.
السبب في ذلك هو أن إنتاج السيارات في المملكة المتحدة يصبح غير مربح ، ولم يتخذ قرارات بالتخفيضات فقط Stellantis. على سبيل المثال ، أرجأت BMW استثمارات بقيمة 600 مليون جنيه إسترليني في مصنع MINI في أكسفورد وألغت فكرة إنتاج السيارات الكهربائية في إنجلترا: ذكرت إحدى الأسباب "البيروقراطية بعد البريكست".