ميتسوبيشي تواصل غزو أوروبا مستنسخة من سيارات رينو

تسعى شركة ميتسوبيشي موتورز إلى زيادة مبيعاتها السنوية في أوروبا بنسبة 20-30٪ من خلال إطلاق نماذج جديدة بتقنيات الباج إنجنييرنج، حيث سيُعرض إحداها هذا الأسبوع.

في بداية العقد الحالي، كانت شركة ميتسوبيشي موتورز تخطط للانسحاب من السوق الأوروبية على خلفية انخفاض المبيعات وعدم وجود مستجدات مناسبة لهذا السوق، لكنها غيرت رأيها وقررت إغراق أوروبا بنسخ سيارات رينو. كانت أول النماذج بآلية الباج إنجنييرنج هي ميتسوبيشي إيه إس إكس الجديدة (المعدلة من رينو كابتور) وميتسوبيشي كولت الجديدة (المعدلة من رينو كليو). هذا الأسلوب البدائي أثبت جدارته، ففي عام 2024 ارتفعت مبيعات ميتسوبيشي في أوروبا، وفقًا لـ ACEA، بنسبة 42.2٪ لتصل إلى 60,873 سيارة.

إصدار ميتسوبيشي إيه إس إكس الحالي لأوروبا

وفي الوقت نفسه، انخفضت مبيعات ميتسوبيشي في أوروبا بنسبة 31.2٪ لتصل إلى 21,289 وحدة خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي، لكن هذا يرجع إلى انسحاب السوق التدريجي للهاتشباك الرخيص ميتسوبيشي سبيس ستار (المعروف باسم ميتسوبيشي ميراج في الولايات المتحدة) والكروس أوفر الصغير إكليبس كروس الجيل الأول. لن يكون هناك بديل لميتسوبيشي سبيس ستار، وسيحل محل ميتسوبيشي إكليبس كروس الياباني كروس أوفر كهربائي بنفس الاسم يتم تجميعه في فرنسا — رينو سينيك إي-تيك المعدلة. من المتوقع أن يتم العرض الأول الأوروبي لميتسوبيشي إكليبس كروس الجيل الثاني في سبتمبر.

نموذج جديد آخر من ميتسوبيشي لأوروبا سيظهر خلال الأيام القادمة — إنه جرانديس الجديد. قبل خمسة عشر عامًا، كانت ميتسوبيشي تقدم هذا الاسم للميني فان، أما الآن سيحصل عليه نظير كروس أوفر رينو سيمبيوز الإسباني التجميع. يُذكر أن سيمبيوز هو في جوهره نسخة طويلة قليلاً من رينو كابتور. وبالتالي، سيكون ميتسوبيشي جرانديس الجديد نسخة طويلة من ميتسوبيشي إيه إس إكس الحالي.

رينو سيمبيوز

ستتيح النماذج الجديدة بتقنيات الباج إنجنييرنج لميتسوبيشي زيادة مبيعاتها في أوروبا إلى 75,000 — 80,000 سيارة سنويًا، حسبما يرى المدير العام لشركة ميتسوبيشي موتورز أوروبا فرانك كرل، كما نقل موقع أخبار السيارات في أوروبا. ستُمثل المدرسة الهندسية الخاصة بميتسوبيشي في أوروبا في السنوات القادمة فقط بواسطة الكروس أوفر آوتلاندر الذي تم تحديثه مؤخرًا، والذي يُعرض في أوروبا تحديدًا في نسخة هجينة قابلة للتوصيل بالكهرباء (plug-in).

على الأسواق الأخرى، تخطط ميتسوبيشي أيضًا للتطور من خلال النماذج الشريكة: في الولايات المتحدة سيكون هناك نظير للسيارة الجديدة نيسان ليف، وفي أستراليا ونيوزيلندا — سيكون هناك نظير لنموذج من نماذج فوكسترون.