استطلاع للخبراء دحض الخرافات حول السيارات الصينية. نحلل الخرافات الرئيسية والعيوب الحقيقية.
مؤخراً قامت وكالة تحليل كبرى بنشر نتائج استطلاع حديث للمواطنين عن جودة منتجات صناعة السيارات الصينية. بالكاد سيكون مفاجئاً لأحد أنه تقليدياً يتحدث الناس عن السيارات الصينية بآراء متباينة.
يعد الاستطلاع الذي أُجري مثيراً للاهتمام لأن المشاركين فيه كانوا غالباً ليسوا مجرد سائقي سيارات عاديين، بل كانوا مشاركين في السوق - محترفين من عالم الأعمال السيارات. من السهل التنبؤ بأن المواطنين المدركين لأوضاع السوق هم "أعلى قليلاً من المتوسط".
كلتا العبارتين هما خرافات شائعة بشكل استثنائي حول السيارات الصينية. ومع ذلك، يعتقد ممثلو المجتمع الخبيري أن من بين جميع الأنماط النمطية، تبدو هاتان العبارتان الأكثر إقناعًا واحتمالاً. فحوالي 62% من المشاركين في السوق يعتقدون أن منتجات العلامات التجارية الصينية تُباع فعلاً بثمن أعلى مما في سوق الصين. حيث يمكن أن يفوق الفرق في السعر في بعض الحالات بحدود 2-3 مرات.
فيما يتعلق بأن السيارات الصينية تفقد قيمتها بسرعة بعد الشراء، يصدق عدد أقل من الخبراء بهذه الفكرة. ومع ذلك، تأرجح لهذا الرأي ما لا يقل عن 44% من المستطلعين. بالتأكيد، فإن 62 و44% ليست كافية لتأكيد واضح بروح: "أقرب لنعم من لا". ومع ذلك، فإن الأرقام التي تم الحصول عليها مرتفعة بشكل كبير، مما يضطر على الأقل لعدم تجاهل مثل هذه الادعاءات عند اتخاذ القرار النهائي بشأن الشراء.
ذكر حوالي 31% من الخبراء الذين تم استطلاع رأيهم أنه عند إصلاح السيارات الصينية توجد مشاكل متعلقة بالأجزاء مما يزيد من تكلفة هذا الإصلاح. اشتكى نحو 29% من المشاركين بالسوق من الإلكترونيات والكهارب غير الموثوق بها في السيارات الصينية. وأخيرًا، اشتكى 26% من الخبراء من جودة الهياكل الصينية، الصدأ و"التفكك" العام للسيارات الأجنبية من الصين.
وهكذا، يمكن القول أن العلاقة مع جودة المنتجات الصينية في المجتمع الخبيري معقدة. على ما يبدو، يعتمد الشيء الكثير هنا على العلامة التجارية التعاقدية وسلسلة الطراز. من ناحية، فإن الأرقام من 25 إلى 35% لا تسمح بوضع افتراس واضح للسيارات الصينية كخردة معدنية. من ناحية أخرى، فإن ربعاً من غير الراضين يمثلون مؤشراً خطيراً.
تروى الكثير من القصص بين سائقي السيارات حول أن السيارات الصينية لا تجتاز اختبارات التصادم ولا تتوافق مع المعايير المعلنة للأمان. ومع ذلك، كما تظهر بيانات الاستطلاع الذي أجري، يعتقد القليل من هذا النوع من المزاعم في المجتمع الخبيري. اتفق فقط 13% من المستطلعين على أن "الصينيين" غير آمنين بصراحة. والأكثر من ذلك، يعتقد الخبراء أن مثل هذه الشائعات في الغالب هي نتاج "دعاية سوداء" من قبل العلامات التجارية الصينية المنافسة للسيارات.
بطريقة مشابهة، الوضع قائم مع تقييم جودة البلاستيك. في المجتمع تنتشر العديد من القصص حول أن مقصورات السيارات الصينية غالباً ما تصدر روائح كريهة وتصدر أصوات طقطقة من البلاستيك. ولكن، لا يشارك هذه الرأي الأغلبية من الخبراء. وافق على هذا الرأي فقط 10% من المستطلعين، مما يؤدي بالتالي إلى فكرة الترويج لمثل هذا النمط من قبل الأعمال الصينية نفسها.
أخيرًا، من الممكن اعتبار السؤال الأكثر إثارة للاهتمام في سياق الدراسة هو التصريح بأن منتجات صناعة السيارات الصينية على المستوى العالمي وأن كل المشاكل المذكورة ليست سوى خرافات. للأسف، لا يتفق الخبراء مع هذا الرأي. فقط 10% من المستطلعين مستعدون للاعتراف بأن المنتجات الصينية تقف في صف واحد مع السيارات من أوروبا وكوريا الجنوبية واليابان.
من الجدير بالذكر أن النسبة القليلة في هذه النقطة تتماشى جيدًا مع نتائج العديد من الاستطلاعات حول موقف السائقين العاديين من المنتجات الصينية. في السنوات الأخيرة، كثيرًا ما كان السائقون يوضحون نفس الصورة التي يمكن وصفها ببساطة على أنها: "مقبول، ولكن إذا كانت هناك إمكانية - سأعود إلى السيارة الأجنبية المعتادة".