জাপানের ২০২৬ সালের জ্বালানি সাশ্রয়ের র্যাঙ্কিংয়ে Toyota-র আধিপত্য: হাইব্রিড মডেল নিয়ে শীর্ষ ১০-এর আটটি স্থান দখল করেছে প্রতিষ্ঠানটি।
নতুন গাড়ি বেছে নেওয়ার সময় ক্রেতাদের কাছে জ্বালানি সাশ্রয় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হতে পারে, বিশেষ করে যখন জ্বালানির খরচ উদ্বেগের কারণ হয়ে থাকে। জাপান এখন দেশের সবচেয়ে জ্বালানিসাশ্রয়ী যাত্রীবাহী গাড়ির ২০২৬ সালের র্যাঙ্কিং প্রকাশ করেছে, যেখানে কেই গাড়িগুলো অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি।
মূলত হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের সুবাদে Toyota শীর্ষ ১০-এর আটটি স্থান দখল করেছে। Honda ও Nissan-এর একটি করে মডেল শীর্ষ ১০-এ স্থান পেয়েছে।
শীর্ষ ১০-এর প্রতিটি গাড়ি প্রতি গ্যালনে অন্তত ৬৬.৮ মাইল চলতে পারে, আর সবচেয়ে জ্বালানিসাশ্রয়ী ২০টি মডেলের গড় ছিল প্রতি গ্যালনে ৫৭.০ মাইলের সমতুল্য।
শীর্ষ দলের ১০টি গাড়িই হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে।
এই স্থানগুলোর আটটি Toyota-র দখলে, যা হাইব্রিড প্রযুক্তির ওপর জাপানি গাড়ি নির্মাতাটির ব্যাপক গুরুত্ব দেওয়ার প্রতিফলন। ফলাফল আরও দেখায়, জ্বালানি দক্ষতার ক্ষেত্রে Toyota-র হাইব্রিড ব্যবস্থা কতটা এগিয়েছে।
অন্য নির্মাতাদের মধ্যে কেবল Honda Fit ও Nissan Note-ই শীর্ষ ১০-এ জায়গা করে নিতে পেরেছে।
Fit-এ Honda-র e হাইব্রিড ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়, আর Note নির্ভর করে Nissan-এর e-Power প্রযুক্তির ওপর। Honda-র জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান Toyota-র শীর্ষ মডেলগুলোর কাছাকাছি ছিল, ফলে সামগ্রিক র্যাঙ্কিংয়ে Fit পঞ্চম স্থানে রয়েছে।
র্যাঙ্কিংয়ের দ্বিতীয় অর্ধেও হাইব্রিড গাড়ির আধিপত্য রয়েছে, যেখানে Suzuki, Toyota, Daihatsu, Lexus, Nissan ও Honda-র মডেল রয়েছে।
এই র্যাঙ্কিং দেখায়, জাপানের সবচেয়ে জ্বালানিসাশ্রয়ী যাত্রীবাহী গাড়িগুলো এখন হাইব্রিড প্রযুক্তির ওপর কতটা নির্ভরশীল। Toyota বড় ব্যবধানে এগিয়ে রয়েছে, আর শীর্ষস্থানীয় মডেলগুলোর মধ্যে Honda ও Nissan সবচেয়ে শক্তিশালী বিকল্প দিচ্ছে।