রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে ত্রুটির ঝুঁকি ধরা পড়ায় ১,৫৫৯টি Chevrolet ও GMC ট্রাক রিকল করছে GM।
রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরে ফাটল ও বিস্ফোরণ ঘটাতে পারে এমন একটি ত্রুটি আবিষ্কারের পর ২০১৬ ও ২০১৭ সালে তৈরি ১,৫৫৯টি Chevrolet Silverado ও GMC Sierra ট্রাক রিকল করছে General Motors। এতে ধাতব টুকরো কেবিনের ভেতরে ছিটকে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
রিকলের আওতায় রয়েছে ২০১৬ সালের Silverado 1500 ও HD ট্রাক এবং ২০১৬ সালের Sierra 1500 ও HD মডেল। ২০১৭ সালের অল্পসংখ্যক Silverado 1500 ও Sierra 1500 ট্রাকও অন্তর্ভুক্ত। ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকিতে থাকা গাড়িগুলো ২০১৬ সালের ৩০ এপ্রিল থেকে ১১ মে-র মধ্যে তৈরি হয়েছিল।
NHTSA-এর 26V611 রিকল অনুযায়ী, রিকল করা ট্রাকগুলোর মাত্র প্রায় ১ শতাংশে ত্রুটিটি রয়েছে বলে অনুমান করা হচ্ছে। তা সত্ত্বেও GM রিকলের আওতায় থাকা সব গাড়ির সংশ্লিষ্ট যন্ত্রাংশ বদলে দিচ্ছে।
সমস্যাটি রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটরের উৎপাদনজনিত ত্রুটির সঙ্গে সম্পর্কিত। ইনফ্লেটরের পাত্রে ছোট একটি ফাটল থাকতে পারে, আর উৎপাদনের সময় ধোয়ার পর ভেতরে থেকে যাওয়া পানি আরেকটি সমস্যা তৈরি করতে পারে।
GM বলছে, এই দুটি বিষয় মিলিয়ে ইনফ্লেটরের ভেতরে যান্ত্রিক চাপ ও ক্ষয়ের যৌথ প্রভাবে ফাটল সৃষ্টি হতে পারে। সময়ের সঙ্গে ক্ষয় পাত্রের দেয়াল দুর্বল করে দিতে পারে। ইনফ্লেটর ফেটে গেলে সংকুচিত গ্যাস হঠাৎ বেরিয়ে আসতে পারে, যার ফলে প্রান্তের ঢাকনা বা অন্য যন্ত্রাংশ যাত্রীকক্ষের ভেতরে ছিটকে যেতে পারে।
সর্বশেষ এই রিকলের আগে একই ধরনের রুফ-রেল এয়ারব্যাগ ত্রুটি নিয়ে আরেকটি অভিযান চালানো হয়েছিল। GM আগে NHTSA-এর 26V166 রিকলের আওতায় সমস্যাটি সমাধান করেছিল, যা পরে 26V325 রিকলের মাধ্যমে সম্প্রসারিত হয়। নতুন 26V611 নথিতে এমন আরেকটি গাড়ির দল অন্তর্ভুক্ত হয়েছে, যা আগের রিকলগুলোতে ছিল না।
২০১৬ সালের একটি Silverado 1500-এর মালিক ২০২৬ সালের ২০ জুলাই গাড়ি প্রস্তুতকারকের সঙ্গে যোগাযোগ করার পর GM সর্বশেষ ত্রুটিটি সম্পর্কে জানতে পারে। মালিক জানান, গাড়ি চালানো শুরু করার অল্প সময় পর বাম দিকের রুফ-রেল এয়ারব্যাগে ফেটে যাওয়ার মতো ঘটনা ঘটে। পরে গাড়ির আরোহীরা কানে ভোঁ ভোঁ শব্দ হওয়ার কথা জানান।
GM ২৮ আগস্ট ট্রাকটি পরীক্ষা করে ইনফ্লেটরের পাশের দেয়ালে ফাটল এবং ছাদের ভেতরের আস্তরণ ও ছাদে ক্ষতি দেখতে পায়।
গাড়ি প্রস্তুতকারক বলছে, একই উৎপাদন ব্যাচের ইনফ্লেটর নিয়ে আর কোনো ফেটে যাওয়ার ঘটনা শনাক্ত হয়নি এবং অতিরিক্ত আঘাতের খবরও পাওয়া যায়নি।
মেরামতের জন্য ডিলারদের বিনা খরচে বাম ও ডান, উভয় দিকের রুফ-রেল এয়ারব্যাগ মডিউল বদলাতে হবে। GM ২০২৬ সালের ৯ নভেম্বর থেকে মালিকদের জানানো শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। নিজেদের ট্রাক অন্তর্ভুক্ত কি না জানতে মালিকেরা গাড়ির শনাক্তকরণ নম্বরও পরীক্ষা করতে পারেন।
রিকলে রয়েছে:
মোট রিকল: ১,৫৫৯টি ট্রাক
আনুমানিক ত্রুটির হার: ১ শতাংশ
উৎপাদনের সময়সীমা: ৩০ এপ্রিল–১১ মে, ২০১৬
মালিকদের জানানো শুরু: ৯ নভেম্বর, ২০২৬
সর্বশেষ নথিটি তৃতীয় প্রজন্মের Silverado ও Sierra-সংক্রান্ত ধারাবাহিক রিকলে আরেকটি সংযোজন। এই প্রজন্মের পরে চতুর্থ প্রজন্মের Silverado 1500 ও Sierra 1500 আসে, যা ২০১৯ মডেল বছরের জন্য বাজারে এসেছিল।
সর্বশেষ এই অভিযানের আগেই GM ২০২৬ সালে তার বিভিন্ন মডেলের প্রায় ৮০,০০০ গাড়ি রিকল করেছিল।
সংশ্লিষ্ট Silverado ও Sierra ট্রাকের মালিকদের রিকলের বিজ্ঞপ্তির দিকে নজর রাখা উচিত অথবা NHTSA-এর রিকল অনুসন্ধান ব্যবস্থায় নিজেদের VIN পরীক্ষা করা উচিত।
মেরামত বিনা খরচে করা হবে এবং রিকলের কাজ শুরু হলে ডিলারেরা উভয় রুফ-রেল এয়ারব্যাগ মডিউল বদলে দেবেন।