শাওমির দ্বিতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি - ক্রসওভার YU7 - প্রথমবারের মতো সরাসরি প্রদর্শন করা হয়েছে। উপস্থাপনা পরিচালনা করেছেন খোদ কোম্পানির প্রধান।

শাওমির প্রধান নির্বাহী লেই জুন (Lei Jun) ব্যক্তিগতভাবে জনসম্মুখে নতুন বৈদ্যুতিক ক্রসওভার শাওমি YU7 প্রদর্শন করেছেন।

২৭ মার্চ, ২০২৫ ১০:১৬ PM / সংবাদ

শাওমির সিইও লেই জুন (Lei Jun) ব্যক্তিগতভাবে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে একটি ফটো সিরিজ প্রকাশ করে জনসাধারণকে নতুন বৈদ্যুতিক ক্রসওভার শাওমি YU7 প্রদর্শন করেছেন।

নবীনটির পূর্ণাঙ্গ প্রেজেন্টেশন গ্রীষ্মকালে প্রত্যাশা করা হচ্ছে, তবে শাওমির দ্বিতীয় বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পর্কে বিভিন্ন গুজব ও ফাঁস হওয়া তথ্য থেকে ইতোমধ্যেই বেশ কিছু জানা গেছে।

 

প্রকাশিত ফটো থেকে বোঝা যায় যে YU7 শাওমির প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি — সেডান SU7 এর স্বতন্ত্র স্টাইল বজায় রাখবে। এর সামনের অংশ SU7 এর একটি তুলনামূলকভাবে গোলাকার সংস্করণের অনুরূপ, যার ফার্ম লাইটিং এলিমেন্ট আগের মত সমগ্র সামনে ধারা দিয়ে গিয়েছে।

 

SU7 এর মতো, আসন্ন YU7 একটি লিডার দিয়ে সজ্জিত যেটি ছাদের এক প্রান্তে স্থাপন করা হয়েছে, যা উন্নত ড্রাইভার সহায়ক সিস্টেমের উপস্থিতি নির্দেশ করে। এছাড়াও, ক্রসওভারের অস্বাভাবিক চাকা নজরে পড়ে, যার রিম ডিজাইন টারবোভেন্টিলেটর ইঞ্জিনের ডিজাইন দ্বারা অনুপ্রাণিত। তবে পূর্বের ফাঁস তথ্য অনুযায়ী জানা যায় যে শাওমি YU7 এর জন্য ২৬টি ভিন্ন চাকার ডিজাইন অফার করার পরিকল্পনা করছে।

যেমন আগে ইন্টারনেটে প্রকাশিত হয়েছে, শাওমি YU7 হল একটি মধ্যম-আকারের ক্রসওভার যার আকার ৪৯৯৯ × ১৯৯৬ × ১৬০৮ মিমি এবং চাকার বেস ৩০০০ মিমি। শাওমি SU7 এর মতো, আশা করা হচ্ছে যে YU7 বিভিন্ন সংস্করণে বিভিন্ন পাওয়ারট্রেন বিকল্প নিয়ে আসবে। মৌলিক সংস্করণগুলি এক পিছনের অক্ষে ইলেকট্রিক মোটর সহ বিদ্যমান থাকবে যার ক্ষমতা ২৩৫ কিলোওয়াট (৩১৫ হর্সপাওয়ার) এবং লিথিয়াম-আয়রন-ফসফেট ব্যাটারি।

বেশি মূল্যের সংস্করণগুলি দুই মোটরের সিস্টেম সহ সর্বাগামী ড্রাইভের সঙ্গে পাওয়া যাবে, যেখানে সামনে একটি ২২০ কিলোওয়াট (২৯৫ হর্সপাওয়ার) এবং পিছনে একটি ২৮৮ কিলোওয়াট (৩৭৬ হর্সপাওয়ার) মোটর থাকবে, যা মোট ৫০৮ কিলোওয়াট (৬৮১ হর্সপাওয়ার) ক্ষমতা সরবরাহ করবে। সর্বাগামী ড্রাইভ সংস্করণগুলি ট্রিপল লিথিয়াম ব্যাটারি নিয়ে আসবে।

পূর্বের রিপোর্ট অনুযায়ী, শাওমি চীনতে YU7 মডেলটি ২০২৫ সালের জুন থেকে জুলাইয়ের মধ্যে মুক্তির পরিকল্পনা করছে। আনুমানিক মূল্য সীমা — ৩০০,০০০ ইউয়ান ($৪১,০০০) থেকে ৪০০,০০০ ইউয়ান ($৫৫,০০০) পর্যন্ত। আন্তর্জাতিক বাজার এই মডেলের অ্যাক্সেস কিছুটা বিলম্বে পেতে পারে — শাওমি ২০২৭ সাল থেকে চীনের বাইরে তাদের গাড়ি রপ্তানি শুরু করার পরিকল্পনা করছে।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

আপডেটেড Buick Electra E5 চীনা বাজারে এসেছে
বিএমডাব্লিউ গোল্ডি হর্ন: যখন গাড়ি একটি সুমুদ্র প্রতিমা হয়ে ওঠে
নতুন লিঙ্কন নেভিগেটর: উচ্চ প্রযুক্তির ডিজাইন এবং আরও কঠোর ডিজাইন
Opel Mokka GSE: স্টেলান্টিস এর একটি নতুন ইলেকট্রিক স্পোর্টস কার, কিন্তু এটির আসলেই কি প্রয়োজন?
Hyundai Ioniq 6: খেলার নিয়ম পরিবর্তনকারী, ইলেকট্রিক সেডান - রেঞ্জ মনস্টার
LFP উপাদান ৪৫ ডলার প্রতি কিমি·ঘঃ ব্যাটারির দামের পতন সব পূর্বাভাসকে পেছনে ফেলেছে
এলন মাস্ক টেসলা গাড়িতে চরিত্র সহ AI যোগ করবেন - দার্শনিক থেকে ফ্লার্টিং সঙ্গীর দিকে
মিত্সুবিশি আউটল্যান্ডার PHEV প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম ইয়ামাহা জাপানের প্রদর্শনীতে উপস্থাপন করবে