নতুন প্রজন্মের মডেল হিসেবে উপস্থাপন করা হল আপডেটেড চাঞ্জান Uni-V

নতুন ডিজাইনের সঙ্গে চাঞ্জান Uni-V প্রদর্শিত হয়েছে, এই লিফটব্যাককে নতুন প্রজন্মের হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে।

১২ জুন, ২০২৫ ১:২৬ PM / সংবাদ

কোম্পানি চাঞ্জান আপডেটেড ভার্সনের লিফটব্যাক Uni-V বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে, এটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে তৃতীয় প্রজন্মের মডেল হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে এটি ২০২১ সালে প্রথম প্রদর্শিত Uni-V এর দ্বিতীয় রেস্টাইলিং নিয়ে কথা বলা হচ্ছে। পূর্ববর্তী আপডেটটি ২০২৪ সালে হয়েছে, এবং এটি উৎপাদকের দ্বারা দ্বিতীয় প্রজন্ম হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে।

প্রকাশিত ছবিগুলিতে দেখা যায় যে পাঁচ দরজার গাড়ির ডিজাইন অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। সামনের অংশটি নতুন রূপ পেয়েছে: ঐতিহ্যবাহী ফ্রেমলেস গ্রিলে পরিবর্তে মসৃণ ডেকোরেটিভ প্যানেল লাগানো হয়েছে, বাম্পারটিও পুনঃনির্মাণ করা হয়েছে।

ফারগুলির সাধারণ আকৃতি ধরে রেখেছে, ডিজাইনাররা তাদের অভ্যন্তরীণ ডায়োড কাঠামো পরিবর্তন করেছেন এবং যে এলইডি স্ট্রীপ আগে অপটিক্সকে যোগ করেছিল তা সরিয়ে দিয়েছেন। পিছনে নতুন বাম্পার এসেছে, এবং পূর্বের আয়তাকার পাইপের পরিবর্তে এখন গোলাকৃতি পাইপ লাগানো হয়েছে। এছাড়াও, দরজার হ্যান্ডলগুলি সাধারণ হয়ে গেছে - বাহিরে তোলার প্রক্রিয়া বাতিল করা হয়েছে।

ক্রেতাদের জন্য একটি "স্পোর্টি" সংস্করণও উপলব্ধ হবে, যেখানে আগ্রাসী এয়ারোডাইনামিক কিট, ডাবল এক্সহস্ট পাইপ এবং সক্রিয় স্পয়লার অন্তর্ভুক্ত হবে। লিফটব্যাকের গাড়ির দৈর্ঘ্য ৪৭৪০ মিমি এবং হুইলবেস ২৭৫০ মিমি। এটি প্রি-রেস্টাইলিং মডেলের তুলনায় কিছুটা বড়, যার দৈর্ঘ্য ছিল ৪৭২০ মিমি।

গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি প্রায় সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। কেবিনে একটি নতুন সামনের প্যানেল, বদলানো দরজা কার্ড, আপডেটেড কেন্দ্রীয় টানেল এবং নতুন ট্রান্সমিশন সিলেক্টর আছে। ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি এখন ঐতিহ্যবাহী "হাম্প" থেকে মুক্ত হয়েছে এবং এটি চালকের কাছে রাখা হয়েছে, যা পাঠযোগ্যতা উন্নত করতে সক্ষম। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের স্ক্রিনও আকারে বেড়েছে এবং ইন্টারফেসটি আপডেট পেয়েছে।

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, Uni-V দুটি পেট্রোল টার্বোমোটর সহ দেওয়া হবে: ১.৫ এবং ২.০ লিটার ক্ষমতাসম্পন্ন চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ক্রমানুযায়ী ১৯২ এবং ২৪৫ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করতে সক্ষম। প্রারম্ভিক তথ্য অনুসারে, বেস সংস্করণে সেভেন-স্পিড ডুয়েল-ক্লাচ রোবোটিক ট্রান্সমিশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যখন শীর্ষ মডেলটি ক্লাসিক আট-স্পিড "অটোমেটিক" পাবে।

এছাড়াও, চীনা বাজারে বর্তমান Uni-V এর গামেই একটি হাইব্রিড সংস্করণ উপলব্ধ এবং সম্ভবত আপডেটেড পেট্রোল-ইলেকট্রিক সংস্করণটি পরে আলাদাভাবে উপস্থাপন করা হবে।

নতুন চাঞ্জান Uni-V এর পাবলিক প্রিমিয়ার চীনে শীঘ্রই অনুষ্ঠিত হওয়া উচিত।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

প্রতিবার গাড়ি চালানোর চেষ্টা যেন এক রুলেট খেলা: এই চিহ্নগুলো সংকেত দেয় যে স্পার্ক প্লাগগুলো শীঘ্রই বিফল হতে পারে
Audi Q8 e-tron ফিরিয়ে আনছে: গাড়িটি আমেরিকান নিবন্ধন পেতে পারে
প্রিমিয়াম সেডান Chery Fulwin A9L বিক্রি শুরু: রেঞ্জ ২০০০ কি.মি
সীমাহীন রোড ট্রিপস: কে এবং কিভাবে দারিয়েনের গ্যাপ অতিক্রম করেছে
বিএমডাব্লিউ iX3 বৈদ্যুতিক ক্রসওভার আরও ব্যবহারিক হবে: অনেক বছরের মধ্যে প্রথম
স্বপ্নদর্শী ও অরাকেলরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে কিয়া টেলিউরাইড হাইব্রিড কেমন হবে
Aston Martin Valkyrie LM $6.5 মিলিয়ন - এই গাড়িটা কার জন্য
Subaru-এর জগতে প্রবেশ করুন: WRX কি এবং এটি STi থেকে কি ভাবে আলাদা