নতুন প্রজন্মের মডেল হিসেবে উপস্থাপন করা হল আপডেটেড চাঞ্জান Uni-V

নতুন ডিজাইনের সঙ্গে চাঞ্জান Uni-V প্রদর্শিত হয়েছে, এই লিফটব্যাককে নতুন প্রজন্মের হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে।

১২ জুন, ২০২৫ ১:২৬ PM / সংবাদ

কোম্পানি চাঞ্জান আপডেটেড ভার্সনের লিফটব্যাক Uni-V বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে, এটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে তৃতীয় প্রজন্মের মডেল হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে। যদিও আনুষ্ঠানিকভাবে এটি ২০২১ সালে প্রথম প্রদর্শিত Uni-V এর দ্বিতীয় রেস্টাইলিং নিয়ে কথা বলা হচ্ছে। পূর্ববর্তী আপডেটটি ২০২৪ সালে হয়েছে, এবং এটি উৎপাদকের দ্বারা দ্বিতীয় প্রজন্ম হিসেবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে।

প্রকাশিত ছবিগুলিতে দেখা যায় যে পাঁচ দরজার গাড়ির ডিজাইন অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। সামনের অংশটি নতুন রূপ পেয়েছে: ঐতিহ্যবাহী ফ্রেমলেস গ্রিলে পরিবর্তে মসৃণ ডেকোরেটিভ প্যানেল লাগানো হয়েছে, বাম্পারটিও পুনঃনির্মাণ করা হয়েছে।

ফারগুলির সাধারণ আকৃতি ধরে রেখেছে, ডিজাইনাররা তাদের অভ্যন্তরীণ ডায়োড কাঠামো পরিবর্তন করেছেন এবং যে এলইডি স্ট্রীপ আগে অপটিক্সকে যোগ করেছিল তা সরিয়ে দিয়েছেন। পিছনে নতুন বাম্পার এসেছে, এবং পূর্বের আয়তাকার পাইপের পরিবর্তে এখন গোলাকৃতি পাইপ লাগানো হয়েছে। এছাড়াও, দরজার হ্যান্ডলগুলি সাধারণ হয়ে গেছে - বাহিরে তোলার প্রক্রিয়া বাতিল করা হয়েছে।

ক্রেতাদের জন্য একটি "স্পোর্টি" সংস্করণও উপলব্ধ হবে, যেখানে আগ্রাসী এয়ারোডাইনামিক কিট, ডাবল এক্সহস্ট পাইপ এবং সক্রিয় স্পয়লার অন্তর্ভুক্ত হবে। লিফটব্যাকের গাড়ির দৈর্ঘ্য ৪৭৪০ মিমি এবং হুইলবেস ২৭৫০ মিমি। এটি প্রি-রেস্টাইলিং মডেলের তুলনায় কিছুটা বড়, যার দৈর্ঘ্য ছিল ৪৭২০ মিমি।

গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশগুলি প্রায় সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। কেবিনে একটি নতুন সামনের প্যানেল, বদলানো দরজা কার্ড, আপডেটেড কেন্দ্রীয় টানেল এবং নতুন ট্রান্সমিশন সিলেক্টর আছে। ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলটি এখন ঐতিহ্যবাহী "হাম্প" থেকে মুক্ত হয়েছে এবং এটি চালকের কাছে রাখা হয়েছে, যা পাঠযোগ্যতা উন্নত করতে সক্ষম। মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের স্ক্রিনও আকারে বেড়েছে এবং ইন্টারফেসটি আপডেট পেয়েছে।

প্রযুক্তিগত দিক থেকে, Uni-V দুটি পেট্রোল টার্বোমোটর সহ দেওয়া হবে: ১.৫ এবং ২.০ লিটার ক্ষমতাসম্পন্ন চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ক্রমানুযায়ী ১৯২ এবং ২৪৫ হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করতে সক্ষম। প্রারম্ভিক তথ্য অনুসারে, বেস সংস্করণে সেভেন-স্পিড ডুয়েল-ক্লাচ রোবোটিক ট্রান্সমিশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যখন শীর্ষ মডেলটি ক্লাসিক আট-স্পিড "অটোমেটিক" পাবে।

এছাড়াও, চীনা বাজারে বর্তমান Uni-V এর গামেই একটি হাইব্রিড সংস্করণ উপলব্ধ এবং সম্ভবত আপডেটেড পেট্রোল-ইলেকট্রিক সংস্করণটি পরে আলাদাভাবে উপস্থাপন করা হবে।

নতুন চাঞ্জান Uni-V এর পাবলিক প্রিমিয়ার চীনে শীঘ্রই অনুষ্ঠিত হওয়া উচিত।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

Chrysler-এর Hemi তৈরি করা ছিল অত্যন্ত ব্যয়বহুল। ১৯৫৮ সালের বিকল্প পরিকল্পনাই হয়ে উঠল V8-এর কিংবদন্তি
এই ছোট্ট ফাইবারগ্লাস ক্যাম্পারের ওজন মাত্র ১,১৪৬ পাউন্ড—আর এটি তৈরি দুজনের জন্য
সেরা টিয়ারড্রপ ট্রেলার: ১৯৪৭ সালের এই Kamp Master এত বছর পরেও নিজের স্বাতন্ত্র্য ধরে রেখেছে
২০২৮ সালে Mitsubishi-ভিত্তিক মাঝারি আকারের পিকআপ আনতে পারে Honda
অভিজ্ঞ চালকেরা কেন গাড়িতে সাধারণ কাঠের কাপড় আটকানোর ক্লিপ রাখেন
তাপমাত্রা নামলে গাড়ি স্টার্ট নিচ্ছে না? অক্টোবরে প্রত্যেক চালকের করা উচিত ব্যাটারির এই ৪টি পরীক্ষা
৪টি রাশি যারা শুধু রং দেখেই গাড়ি বেছে নেয় — আপনার রাশিও কি এর মধ্যে আছে?
আগুন লাগার সম্ভাব্য ঝুঁকিতে প্রায় ৪৮,০০০ Seltos SUV প্রত্যাহার করছে Kia