নতুন রেসিং 'ভ্যালকিরি' 'নাগরিক' ট্র্যাক ব্রাদারের থেকে ৩০০ এইচপি কমবল আছে, কিন্তু $২ মিলিয়ন বেশি দামী। কারণ এটি একটি সত্যিকারের বলিড!
কল্পনা করুন: আপনি একটি হাইপারকার কিনছেন। যন্ত্রাংশ? সরানো হয়েছে। শক্তি? কমানো হয়েছে। মূল্য? $৬.৫ মিলিয়ন পর্যন্ত উঠে গেছে (এবং এটি কর ছাড়াই!)। আস্তন মার্টিন ভ্যালকিরি LM – এর অপ্রকৃতিশীল বিশ্বে স্বাগতম, একটি গাড়ি যা প্রমাণ করে: সর্বোচ্চ লিগে সত্যতা ডাইনামোমিটারে সংখ্যার চেয়ে বেশি দামী!
অ্যাস্টন মার্টিন ইতিমধ্যেই তার ক্রেজি 'ভ্যালকিরি' থেকে '২৪ ঘন্টার লে মানস' এর জন্য একটি শুদ্ধ রেসিং মনস্টার তৈরি করেছে। এবং আরও ৪০ ভাগ্যবানদের (এবং মাল্টিমিলিওনার্স) জন্য তার ট্র্যাক রেপ্লিকাও তৈরি করেছে – Valkyrie AMR Pro, যা হাইব্রিড সিস্টেম থেকেও মুক্ত যেমন বলিড। কিন্তু বিস্ময়কর! এখন ব্র্যান্ড ট্র্যাকের জন্য আরেকটি ভার্সন চালু করছে। এবং এটি, মনোযোগ দিন, সেই গাড়ির সর্বোচ্চ কাছাকাছি কপি যা এখন লে মানসে জয়ের জন্য লড়ছে! মূল্য? করগুলি বাদ দিয়ে শুধুমাত্র $৬.৫ মিলিয়ন। পকেট খরচ, যেকোন বিশেষ করেনি।
মূলত, এটি অ্যাস্টন মার্টিন রেসিং প্রোটোটাইপের যান্ত্রিক প্রতিলিপি। তার কভারের নিচে (ঠিক হয়েছে, চালকের পিছনে) – একই ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ৬.৫-লিটার V12 Cosworth দ্বারা তৈরি, যা ৮৪০০ আরপিএম পর্যন্ত ঘুরে এবং ৬৯৭ 'হর্স' দেয়। অভিজ্ঞরা বিয়াড ভাবে কান পাতবে হয়তো: রাস্তার 'ভ্যালকিরি'র ইঞ্জিন ১১০০০ আরপিএম পর্যন্ত গান করতো এবং ১১৪০ শক্তি দেয়! কিন্তু থামুন: LM – এটি 'লে মানসের হাইপারকারের' নিয়মে একজন রেস কার, এবং সেখানে শক্তি কৃত্রিমভাবে সীমাবদ্ধ হয়েছে। সুফল? LM বিভিন্ন ধরনের জ্বালানি গ্রহণ করতে পারে (রেস বলিড এতে এতটা সহজাত নয়), এবং আরও এগুলি হাত থেকে নিয়মিত সীমা এবং ইলেকট্রনিক সীমাগুলিকে তুলে নিয়েছে। ওজন? মাত্র ১০৩০ কিলোগ্রাম (২২৭০ পাউন্ড) – রাস্তার সংস্করণের ~১৩৬০ কিলোগ্রামের (৩০০০ পাউন্ড) তুলনায়! সমস্ত শক্তি (হমফ, ৬৯৭ এইচপি) ৭-স্পিড সিকোয়েনশিয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পিছনের চাকার দিকে যায়।
"কিন্তু অনুমোদন দিন!", – একটি সতর্ক পাঠক চিৎকার করবে। – "আর Valkyrie AMR Pro? তা তো আরও শক্তিশালী (প্রায় ১০০০ এইচপি!), হালকা এবং $২ মিলিয়ন কম দামের কেন? কি এটি দ্রুত হওয়া উচিত না?" মৌলিকভাবে। কে জানে AMR Pro সত্যিই সময়পালনে খারাপ পরিচানা করেছে। তবে মতবিজ্ঞানে হিসাবে আদ্রিয়ান হলমার্ক, CEO অ্যাস্টন মার্টিন বিখ্যাত বলেছেন, LM তৈরি হয়েছে "সবচেয়ে পরিষ্কার এবং সর্বাধিক সত্যতা রেসিং অভিজ্ঞতার জন্য"। ট্র্যাকের মনস্টারের সবসময় রেস কারগুলির চেয়ে দ্রুত হয়েছে – Ferrari FXX মনে রাখুন। এখানে "সুবিধা" বা "মূল্য/গুণ পরিব্যতার অনুপাত" খুঁজছেন? হাহাহা, না। কিন্তু আপনি লে মানস প্রোটোটাইপের সঠিক প্রতিলিপি পাবেন যা আপনি আপনার গ্যারেজে রাখতে পারেন! (এটি Ferrari-এর সূচনা, যারা ৪৯৯পি মডিফিকাটায়া মালিকদের দ্বারা গাড়িটা বাড়ীতে রাখার অনুমতি দেয়) ।
রেসিং বলিডের সাথে সদৃশত্ব বিষয়ে আদ্রিয়ান:
সাধারণত এই ধরনের গাড়ির ঘোষণার সময় সবেই সবকটি ১০টি রাখী ওলিগার্কদের পরিচিতদের মধ্যে নানা ভাবে ভাগ করা থাকতো। কিন্তু অ্যাস্টন মার্টিন The Drive-কে সফলভাবে প্রত্যাখ্যান করেছে: Valkyrie LM এখনও বিক্রীত হয়নি! হ্যাঁ, আপনি সঠিক শুনেছেন। ১০টি ইউনিট তাদের মালিকদের অপেক্ষায় আছে। মূল্য? আনুমানিক একই $৬.৫ মিলিয়ন – অধিক শক্তিশালী AMR Pro এর চেয়ে $২ মিলিয়ন বেশি দাম। কী জন্যে দাম দিই?
"ট্র্যাকে ওলিগার্ক" প্যাকেজ:
হ্যাঁ, এই অর্থ দিয়ে আপনি একটি ছোট দ্বীপ কিনতে পারেন বা কয়েকটি ফুটবল ক্লাব। হ্যাঁ, AMR Pro যে এটি আরো শক্তিশালী এবং সুবিধাজনক। কিন্তু Valkyrie LM – এটি বিশ্বের সর্বথৈ অসামান্য ক্লাব: যথার্থ লে মানেস গ্যাসোলিন এবং বিজয়ের গন্ধের মালিকদের ক্লাব এর টিকেট। এটি কেবলমাত্র একটি গাড়ি নয়। এটি একটি আর্টিফ্যাক্ট। একটি শক্তি যা সাময়িক লাখে কেনা যাবে না। শুধুমাত্র পাগল দাম দিয়ে কেনা যাবে।
যা বলা হয় তা হল… "অত্যন্ত অনেক ধনী হওয়া সুখকর। আর আমাদের মত সামান্য মানুষদের শুধু ফটোতে ডগমগ করতে হয় এবং কল্পনা করতে হয় যে রেসিং V12 এর গন্ধ যা কখনও আমাদের গ্যারেজে পূরণ হবে না।"