স্কোডা ২০২৬ ক্রসওভারের একটি নতুন মধ্যবর্তী ট্রিম প্রস্তুত করছে, যা মূল ক্লাসিক এবং উন্নত সিগনেচার ট্রিমের মধ্যে স্থিত হবে।
স্কোডা তার কাঞ্ছন ক্রসওভার কিল্যাকের ট্রিমের রেঞ্জ বিস্তারের পরিকল্পনা করছে, যা ২০২৪ সালে ভারতে বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছিল। চলমান বছরের শেষের মধ্যে প্রস্তুতকারক একটি নতুন মধ্যবর্তী সংস্করণ প্রকাশ করবে, যা মূল ক্লাসিক এবং বেশি সজ্জিত সিগনেচার ট্রিমের মধ্যে অবস্থান করবে। এই পদক্ষেপটি মূল্য ব্যবধানকে ১.৫১ লাখ রুপি (বর্তমান হারে প্রায় $২০০০) পর্যন্ত সঙ্কুচিত করবে, যার ফলে মডেলটি বিস্তৃত ক্রেতা বর্গের জন্য আরো আকর্ষণীয় হবে।
প্রাপ্তবতর্মানে, সিগনেচার সংস্করণটি ক্লাসিক সংস্করণটি থেকে বনায়নের ইতিমধ্যে সম্পূর্ণ তালিকা উপলব্ধ করে। তালিকায় আছে ক্রুজ নিয়ন্ত্রক, টায়ারের চাপ সেন্সর, ৬.৯ ইঞ্চি ডিসপ্লেযুক্ত মিডিয়া সিস্টেম, চারটি স্পিকার, পশ্চাদনির্গমন ডেফ্লেক্টর, স্মার্টফোনের জন্য স্থান এবং ক্রোমের দরজা হ্যান্ডলগুলি। এছাড়াও, শুধুমাত্র সিগনেচারটি ৬-কুদ্ধ্যানক "অটোমেটিক" সহ উপলব্ধ, যখন ক্লাসিকটি শুধুমাত্র ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ প্রকাশ করা হয়।
যে কোনো ট্রিমের স্তরের প্রেক্ষাপটে, কিল্যাকের নীচে সেই একই ইঞ্জিন আছে: ১.০ লিটারের তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিন টি এস আই, যা ১১৮ হর্সপাওয়ার এবং ১৭৫ এনএম টর্ক হয়। এই ইঞ্জিনটি স্কোডা এবং ভক্সওয়াগেনের অন্যান্য মডেলগুলিতে ব্যবহার করা হয় যা MQB-A0 IN প্ল্যাটফর্মে ভারতীয় বাজারের জন্য অভিযোজিত হয়েছে।
ব্র্যান্ড প্রতিনিধিদের মতে, কিল্যাক আগস্টের বিক্রি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি, এবং এটি অপ্রত্যাশিত নয় - মডেলটি ভারতীয় বাজারে স্কোডার ছাড়ের মধ্যে সবচেয়ে সস্তা হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে। একটি মধ্যবর্তী ট্রিম প্রবর্তন একটি সুস্পষ্ট এবং সূক্ষ্ম পদক্ষেপ। এই ধরণের স্ট্র্যাটেজি সফলভাবে প্রতিযোগীদের দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে হুন্দাই এবং টাটা মোটরস, যারা নিয়মিত মডেলগুলি বিস্তৃত অপশন এবং মূল্য স্তরের সাথে প্রস্তাব করে। এটি গ্রাহকদের চাহিদার প্রতি নম্বরনীয়ভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, দর্শকদের আড়ম্বিত করে এবং বাজার অবস্থান উন্নত করতে পারে।
নতুন সংস্করণের নাম এবং নির্দিষ্ট প্রকাশের তারিখ এখনও প্রকাশ করা হয়নি, তবে অটোকার ইন্ডিয়ার অনুযায়ী, প্রিমিয়ারটি এই খরিতে অনুষ্ঠিত হতে পারে, পরবর্তী বছরের শেষে বিক্রির শুরু হবে।