প্রতিটি গাড়িচালক জানেন না যে ভুলভাবে চাকায় বল্টু লাগালে গাড়ি হারাতে পারেন

অনেক গাড়িচালক ধারণাও করেন না যে চাকার স্থাপনে সাধারণ অবহেলা গুরুতর পরিণতি এবং আর্থিক ক্ষতির দিকে নিয়ে যেতে পারে।

১৪ জুলাই, ২০২৫ ১২:৩৯ PM / উপকারী

অনেক গাড়িচালকের জন্য চাকার প্রতারণা প্রক্রিয়া এখনও বিস্ময়কর হতে পারে, যখন কারিগর চাকার বল্টু বা নাটগুলিকে ডায়নামোমিটার কীগুলির মাধ্যমে পরীক্ষা করে, সেটিও প্রশাসকের উপস্থিতিতে। এই পরিস্থিতিতে একটি সুস্পষ্ট প্রশ্ন উঁকি দিয়ে যায়, কেন এটি করা হয়? সত্যি কি গাড়ি হারানো সম্ভব যদি চাকা পরিবর্তন কাজ করার পরে সঠিকভাবে প্রতারণা করা না হয়, এসটিওতে বা স্বতন্ত্রভাবে? এই প্রশ্নের উত্তর দিয়েছেন এসটিওর প্রধান ম্যানেজার বিশেষভাবে Auto30.com-এর জন্য।

আধুনিক বাস্তবগুলি এমন যে প্রায় সব গাড়িতে ব্যয়বহুল চাকার ডিস্ক ব্যবহার করা শুরু হয়েছে, যা প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। প্রতারণা, উদাহরণস্বরূপ, চাকার ফাঁটার আশঙ্কা হতে পারে, যখন বিপরীত দৃষ্টান্ত চাকার কাণ্ড এবং বল্টু বা পিনের ঢিলা হয়ে যাওয়ার সাথে সংকট করতে পারে এটা অসুস্থ দৌড়ের দিনা এবং তারপরে সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়। এই সমস্ত কিছু সংঘাতের দিকে নিয়ে যেতে পারে।

উল্লেখযোগ্য যে এই ধরণের দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করা হয় না গাড়িচালক, কিন্তু এসটিওর কার্যকরীকে, যিনি চাকা পরিবর্তনের কাজ করেছিলেন এবং যথাযথভাবে তা প্রতিস্থাপন করেননি। এইভাবে, গাড়ির পুনর্নির্মাণ এবং মনোবেদনার জন্য সমস্ত খরচ পরিচালনের দায়িতে থাকে। এই সমস্যা রোধে, প্রতিটি চাকাচালকদের সাথে কাজের নিয়ম এবং চাকার পৃগামেন্টটিকে সঠিকভাবে পরিত্যাগ করার জন্য সময়সূচী নির্ধারণ করা হয়।

ডায়নামোমেট্রিক কীগুলির সম্ভাব্যতায় চাকার চাকা দ্বারা প্রহার করে এটি যথাযথভাবে বন্ধ রয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা যেতে পারে। প্রতিটি গাড়ির জন্য এর চাকাগুলি কোন মুহূর্তে প্রয়োজনীয় তা নির্বাচন করা আবশ্যক, যার মধ্যে সাধনা দেখে কীগুলিকে ব্যবহার করা হয়। অনেক গাড়িচালক তবে এই প্রক্রিয়াটি সন্দেহ করেন এবং শেষ অবধি প্রতারণা করার সাথে উদাসীন থাকেন। এটি পরবর্তী একটি সমস্যা হতে পারে যা ফিল্ড অবস্থায় কলাকে বাদ করে এবং তংগরনের সাথে।

এছাড়াও, প্রতারণা করা পরবর্তী প্রতারণার সময়ে বা চাকার প্রসারণের সময় ভেঙ্গে যেতে পারে। এটি পরিবর্তে চাকাটির মান পরিবর্তন করতে পরিবর্তিত করে। সঠিকভাবে প্রয়োজনীয় মানে চাকার প্রতারণা করা উচিত যদি এই সমস্ত সমস্যাগুলি থেকে পরিত্রাণ পেতে পারা যায়। শেষের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কথা - বিশেষ করে কোন যন্ত্রের ব্যবহার করা হচ্ছে। দুঃখজনকভাবে, ডায়নামোমেট্রিক কীগুলিকে অনেক গাড়িচালকদের পক্ষে সক্ষম হওয়ার ফলে কঠিন হয়।

তাঁরপরে, আরও বেশি বেশি গাড়িচালক তাদের কাজকে বিশেষজ্ঞদের দ্বারা কাজ করতে দিচ্ছেন, অথবা একটি বিকল্প হিসাবে গাড়িচালক সবকিছু স্বতোগভাবে করছেন এবং পরে নিকটবর্তী এসটিও-তে যান এবং বল্টু বা নাটগুলির প্রয়োজনীয় শক্তির তিতা করার বিষয়টি পরীক্ষা করতে অনুরোধ করেন। এই পরিষেবার জন্য বর্তমানে কোনও ক্ষুদ্র ব্যয় প্রয়োজন। এই অবস্থানটি আপনাকে ডায়নামোমেট্রিক কীগুলিকে ক্রয় করা প্রয়োজন নেই এবং এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করার জন্য শিখতে হয় না, কারণ এখানে পরিবেশনায় কীগুলির সংবেদনাগুলি বিশেষ করে সরঞ্জামটির সামঞ্জস্যময়তার বিষয়ে রয়েছে।

আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:

যুক্তরাষ্ট্র ইউরোপীয় ইউনিয়ন ও মেক্সিকোর জন্য ৩০% শুল্ক প্রস্তুতি নিচ্ছে — জার্মান গাড়ি প্রস্তুতকারকদের শেয়ার পতন
স্প্যানিশ বনাম জার্মান: CUPRA Leon এবং Formentor প্রিমিয়াম ক্লাসের আধুনিক প্রযুক্তি পেয়েছে
কুপ্রা রাভাল ক্রসওভার উন্নয়নের শেষ পর্যায়ে প্রবেশ করছে: রাস্তা পরীক্ষা শুরু
হোন্ডা StepWGN MV মিনিভ্যানকে একক কক্ষের অ্যাপার্টমেন্টে রূপান্তর করা হয়েছে
পোর্শে নতুন কায়েনের ছদ্মবেশিত প্রোটোটাইপ প্রদর্শন করেছে
Lamborghini বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর দশকের শেষ পর্যন্ত স্থগিত করেছে
ট্রাম্পচি এম ৬ ম্যাক্স লাক্সারি এডিশন: জিএসি নতুন প্রিমিয়াম মিনিভ্যান বিক্রয় শুরু করেছে
নিসান কানাডার জন্য আমেরিকায় তিনটি মডেলের উৎপাদন অস্থায়ীভাবে স্থগিত করেছে