বিএমডব্লিউ তাদের iX বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের রিফ্রেশড সংস্করণ প্রকাশ করেছে, যেখানে iX1 এবং iX2 স্পষ্টভাবে দীর্ঘায়িত ড্রাইভিং রেঞ্জ পেয়েছে।
বিএমডব্লিউ তাদের iX-পরিবারের বৈদ্যুতিক ক্রসওভারের আপডেটেড সংস্করণ প্রকাশ করেছে, যেখানে উন্নত কার্যকারিতা ও দীর্ঘায়িত ড্রাইভিং রেঞ্জ এর উপর জোর দেওয়া হয়েছে। তাজা iX1 এবং iX2 মডেলগুলি প্রধানত ইউরোপীয় বাজারকে লক্ষ্য করে তবে পরিবর্তনগুলি এতটাই গুরুত্বপূর্ণ যে তারা বিস্তৃত মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।
উভয় ক্রসওভার এখন সামান্য বড় ব্যাটারির সাথে আসে।মবিশেষণ সীমাপূর্বক নতুন পাওয়ার সূচীতে খুব কম বর্ধিত শক্তি। তবে আপগ্রেড দেখায় কাগজে তবে বাস্তব ড্রাইভিং রেঞ্জ তে এটি গুরুত্বপূর্ণ বৃদ্ধি করেছে।
বিশেষ ব্যতিক্রম অনুসারে আপডেটেড ড্রাইভিং রেঞ্জ এখন নিম্নরূপ:
বিএমডব্লিউ iX1 eDrive20 স্পোর্ট: প্রায় 511 কিলোমিটার (আগে প্রায় 471 কিলোমিটার)
বিএমডব্লিউ iX1 xDrive30: প্রায় 463 কিলোমিটার (প্রায় 29 কিলোমিটার বৃদ্ধি)
বিএমডব্লিউ iX2 eDrive20: প্রায় 511 কিলোমিটার
বিএমডব্লিউ iX2 xDrive30: প্রায় 473 কিলোমিটার
বিএমডব্লিউ এই গেইনগুলি পেয়েছে কেবলমাত্র বড় ব্যাটারি তৈরি করে নয়, আরও গভীর হার্ডওয়্যার পরিবর্তন করেছেন। বেশিরভাগ বিবরণ গোপন থাকলেও, কোম্পানি সিলিকন-ক্যার্বাইড-ভিত্তিক নতুন ইনভার্টার ব্যবহারের অধিকার দিয়েছে যা শক্তি ক্ষতি হ্রাস করতে এবং সাধারণ কর্মক্ষমতা বাড়াতে সহায়তা করে।
মূল্যের জন্য, আপডেটেড বিএমডব্লিউ iX1 eDrive20 স্পোর্ট, লাইনআপের সবচেয়ে সস্তা সংস্করণ, প্রায় 49,00,000 টাকা থেকে শুরু হয়। সংশোধিত বিএমডব্লিউ iX2 একটু বেশি দিয়ে আসে, প্রায় 49,50,000 টাকা থেকে শুরু হয়।
চার্জিং কর্মক্ষমতা অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। উভয় iX1 এবং iX2 DC দ্রুত চার্জিং 130 kW পর্যায়ে সমর্থন করে, যা ব্যাটারি 10% থেকে 80% চার্জ করার অনুমতি দেয়, প্রায় 29 মিনিট সময় লাগে।
ক্ষমতা দিক দিয়ে, একক-মোটর eDrive20 ভার্শন 198 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা তে 8.6 সেকেন্ডে চলে। দ্বৈত-মোটর xDrive30 ভার্শনগুলি 305 হর্সপাওয়ার উৎপন্ন করে এবং একই স্প্রিন্ট 5.6 সেকেন্ডে সম্পূর্ণ করে।