অ্যাস্টন মার্টিনের নতুন ফর্মুলা ১ গাড়ি পরীক্ষা জন্য ট্র্যাকে উঠেছে
গাড়িটি ডিজাইন করেছেন এড্রিয়ান নিউই, আধুনিক ফর্মুলা ১ এর সবচেয়ে সফল এবং বিখ্যাত নির্মাতা।
অ্যাস্টন মার্টিনের কারখানা ফর্মুলা ১ দল তাদের ২০২৬ মৌসুমের জন্য গাড়ি উন্মোচন করেছে, যা মাত্র দেড় মাস পর অস্ট্রেলিয়ায় শুরু হচ্ছে। এ বছর, ব্রিটিশ দলের সবুজ মেশিন বিশাল মনোযোগ আকর্ষণ করছে — এবং একাধিক কারণে।
২০২৬ সালে অ্যাস্টন মার্টিনের জন্য ফর্মুলা ১ এ একটি নতুন অধ্যায় শুরু হচ্ছে। ব্রিটিশ গাড়ি নির্মাতা গ্রাহক মার্সিডিজ পাওয়ার ইউনিট থেকে সম্পূর্ণ ফ্যাক্টরি হন্ডা ইঞ্জিনে স্যুইচ করেছে, সম্পূর্ণ কারখানা সমর্থন এবং হন্ডার একচেটিয়া অংশীদার হিসাবে অবস্থান লাভ করেছে। পূর্বে, জাপানি নির্মাতা রেড বুল রেসিংয়ের সাথে কাজ করতো। এদিকে, এএমআর২৬ চেসিস ডিজাইন করেছেন এড্রিয়ান নিউই — সেই ব্যক্তি যার গাড়ি প্রায় ৩০০ রেস এবং ১৯৯০-এর দশকের শুরু থেকে ২০টিরও বেশি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে।
এএমআর২৬ ট্র্যাকে তার ডেবিউ করেছে গত সন্ধ্যায় দেরিতে, স্পেনের বার্সেলোনায় চতুর্থ পরীক্ষার দিনের শেষে। গাড়িটি দলের সিলভারস্টোন ভিত্তি থেকে বৃহস্পতিবার সকালে শিপ করা হয়েছিল, যেটি মেকানিকস দ্বারা সারাদিন জড়ো করা হয়েছিল। সেই সন্ধ্যায়, গাড়িটি কিছু ইনস্টলেশন ল্যাপস সম্পন্ন করেছে, এবং শুক্রবার সকালে অ্যাস্টন মার্টিন পূর্ণ স্কেল পরীক্ষার শুরু করেছে।

২০২৬ সালে অ্যাস্টন মার্টিনের জন্য প্রতিযোগিতা করবেন দুই বারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন — এবং গ্রিডে সবচেয়ে বয়স্ক ড্রাইভার — ৪৪ বছর বয়সী ফার্নান্দো আলোনসো, সাথে কানাডার ২৭ বছর বয়সী ল্যান্স স্ট্রোল। গত মৌসুমে, তারা ড্রাইভার স্ট্যান্ডিংয়ে যথাক্রমে ১০ম এবং ১৬তম স্থানে শেষ করেছেন, যখন অ্যাস্টন মার্টিন নির্মাতারা চ্যাম্পিয়নশিপে দশটি দলের মধ্যে সপ্তম স্থানে অবস্থান করে।
অ্যাস্টন মার্টিন ২০২১ থেকে ফর্মুলা ১ এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। এখন পর্যন্ত, ব্র্যান্ডটির সবচেয়ে সফল প্রচার এখনও ২০২৩ মৌসুম, যখন আলোনসো আটটি পডিয়াম ফিনিশ অর্জন করেন এবং ড্রাইভার চ্যাম্পিয়নশিপে চতুর্থ স্থানে বছরে শেষ করেন, যেহেতু দল নির্মাতারা স্ট্যান্ডিংয়ে পঞ্চম স্থানে শেষ করে।
কী অ্যাস্টন মার্টিন একটি গাড়ি দিয়ে বড় পরিবর্তন আনতে পারবে যা এড্রিয়ান নিউই দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি ফ্যাক্টরি হন্ডা দ্বারা চালিত হচ্ছে? প্রথম উত্তর আসবে মেলবোর্নের ফর্মুলা ১ রেসে, যা ৮ মার্চ অনুষ্ঠিত হবে।
আপনিও খবরের প্রতি আগ্রহী হতে পারেন:
Toyota শিগগিরই GR86-কে এক সম্পূর্ণ ভিন্ন স্পোর্টস কারে বদলে দিতে চলেছে
পরবর্তী প্রজন্মের Toyota GR86-এ ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিনের বদলে টার্বোচার্জড পাওয়ারট্রেন আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।