Die Designer von Skoda Auto ließen sich erneut von der reichen Geschichte der Marke inspirieren und schufen ein modernes Bild legendärer Autos. Eine perfekt durchdachte Reinkarnation des Skoda Favorit-Modells erschien im Stil der Modern Solid-Designsprache.
Die Skoda-Designer — Ljudmil Slavov und David Stingl — erstellten eine neue hypothetische Version des legendären Favorit-Kombis. Ljudmil verbrachte ungefähr 120 Stunden mit der Entwicklung von Skizzen, während David diese Ideen in Computergrafiken umsetzte.
Skoda hat noch keine offiziellen Pläne zur Wiederbelebung des Favorit angekündigt. Die vorgestellten Grafiken sind eher eine kreative Fantasie der Designer, aber es ist schwer auszuschließen, dass solche Ideen in der Zukunft Realität werden könnten. Dies würde dazu beitragen, die Modellpalette der Marke noch vielfältiger zu machen, während eine Verbindung zu ihrer Geschichte und ihren Wurzeln erhalten bleibt.
Ljudmil Slavov präsentierte den neuen Favorit als subkompaktes elektrisches Crossover. Eine leicht erhöhte Position im Vergleich zum klassischen Kombi ermöglicht es, eine Batterie mit großer Kapazität im Boden zu platzieren.
Das neue Design ist besonders bemerkenswert für seine Originalmerkmale — der vordere Teil mit erkennbaren abgeschrägten Flügeln und trapezförmigen Scheinwerfern, in denen dünne LED-Streifen die Matrix-Sektionen umrahmen.
Die Grafiken zeigen verschiedene Optionen für Scheinwerfer, Stoßfänger, Räder und Türgriffe. Die Version mit vertikalen Türgriffen deutet darauf hin, dass die hinteren Türen in Richtung der vorderen öffnen. Darüber hinaus gibt es eine Rally-Version des Autos — mit erweiterten Bögen, einem leistungsstarken Spoiler über dem Kofferraum und einem Diffusor im hinteren Stoßfänger.
Der alte Favorit war ein großer Erfolg bei Rallyes, weshalb tschechische Spezialisten ein sportliches Image für das neue Design vorbereitet haben, das durchaus auf die Straße kommen könnte.
Ein wenig Geschichte: Skoda Favorit wurde von 1987 bis 1994 produziert, insgesamt wurden 783.167 Autos hergestellt. Wenn man die Versionen Forman (Kombi) und Pick-up berücksichtigt, erreichte die Gesamtstückzahl über eine Million — 1.077.126 Fahrzeuge.
Das ursprüngliche Frontantrieb-Design des Favorit wurde von der italienischen Designfirma Bertone erstellt. 1991 wurde Skoda Teil der Volkswagen-Gruppe und begann mit der aktiven Umsetzung fortschrittlicher deutscher Technologien, aber die Mitarbeiter des Unternehmens erinnern sich immer noch gern an die letzten wirklich tschechischen Modelle.