Hondas kleiner Crossover könnte einen Hybridantrieb erhalten, während der Hersteller für 2027 eine umfassende Überarbeitung des WR-V vorbereitet.
Honda erwägt bereits für 2027 eine umfassende Überarbeitung des WR-V. Während der Hersteller den Einsatz von Hybridtechnologie ausweitet, könnte die nächste Version des Crossovers nicht nur ein überarbeitetes Design, sondern auch einen neuen Antriebsstrang erhalten.
Der Honda WR-V wurde erstmals 2017 vorgestellt, wobei die erste Generation hauptsächlich für Schwellenländer entwickelt wurde. Der für den japanischen Markt bestimmte Crossover feierte im März 2024 als eigenständiges Kompaktmodell im Honda-Programm seine Premiere. Für 2027 wird eine umfassende Überarbeitung erwartet, die mit dem Wechsel des Herstellers auf die nächste Generation seiner Hybridtechnologie verbunden ist.
Der aktuelle WR-V besetzt eine Nische zwischen den kleineren Kompaktmodellen von Honda und dem höher positionierten Vezel. Die für den japanischen Markt bestimmte Version ist 4325 mm lang, 1790 mm breit und 1650 mm hoch. Der Einstiegspreis liegt bei 2,1 Millionen Yen beziehungsweise rund $14,650 (12.600 €).
Derzeit wird der WR-V von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner ohne Turboaufladung in Verbindung mit einem stufenlosen CVT-Getriebe angetrieben. Der Motor leistet 118 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 142 Nm.
Die wichtigste mögliche Neuerung könnte ein Hybridantrieb sein. Mehrere Wettbewerber bieten bereits Hybridversionen an, sodass ein Benzin-Elektro-Antrieb eine Möglichkeit darstellt, die Wettbewerbsfähigkeit des WR-V zu erhöhen.
Hondas nächste Generation der Hybridtechnologie soll eine überarbeitete Plattform und einen modernisierten Antriebsstrang nutzen. Ziel ist es, den Kraftstoffverbrauch beziehungsweise die Effizienz um mehr als 10 Prozent zu verbessern, indem die Systemeffizienz erhöht und das Gewicht reduziert wird. Die weltweite Einführung der neuen Technologie soll ab 2027 schrittweise beginnen.
Außerhalb Japans wurde bereits ein getarntes Fahrzeug gesichtet, bei dem es sich vermutlich um eine überarbeitete Version des in Indien angebotenen Elevate handelt. Dieses Modell diente als Basis für den japanischen WR-V. Allerdings lässt sich derzeit nicht sagen, ob sämtliche Änderungen des Testfahrzeugs auch in die japanische Version übernommen werden.
Zum Vergleich: Offizielles Fahrzeug des Honda WR-V Modelljahr 2026:
Zu den erwarteten Änderungen am Exterieur gehören neu gestaltete Stoßfänger vorn und hinten, neue Scheinwerfer und Rückleuchten sowie ein anderes Felgendesign, wie es die in diesem Bericht enthaltenen inoffiziellen Renderings zeigen. Auch der Innenraum könnte überarbeitet werden, allerdings wurden bislang keine Renderings des Interieurs veröffentlicht.
Zur zusätzlichen Ausstattung könnten ein größeres Display, ein 360-Grad-Kamerasystem, belüftete Sitze und aktualisierte Fahrerassistenzsysteme gehören.
Auch das Honda-Sensing-System dürfte Verbesserungen erhalten, ebenso wie das Infotainmentsystem.