Chevrolet hat den überarbeiteten Equinox für das Modelljahr 2027 in den USA vorgestellt, ersetzt das CVT-Getriebe und erhöht die Preise für alle Varianten.
Chevrolet hat am Equinox für das Modelljahr 2027 mehrere gezielte Änderungen vorgenommen, darunter eine wesentliche Überarbeitung des Antriebsstrangs. Das Kompakt-SUV erhält anstelle des stufenlosen Getriebes eine Achtgangautomatik, doch Käufer müssen für jede Ausstattungslinie mehr bezahlen.
Die größte Änderung ist der Wegfall des CVT-Getriebes in der gesamten Equinox-Baureihe. Das Getriebe stand jahrelang in der Kritik von Besitzern, die über übermäßige Geräusche, verzögerte Reaktionen und eine träge Beschleunigung berichteten. Zum Modelljahr 2027 stellt Chevrolet sämtliche Versionen auf eine konventionelle Achtgangautomatik um.
Die Änderung geht mit einer Preiserhöhung für die gesamte Baureihe einher. Der Basis-Equinox kostet jetzt ab 29.000 US-Dollar, 300 US-Dollar mehr als im vorherigen Modelljahr. Allradantrieb kostet zusätzlich 2.000 US-Dollar, während die teuerste Version einen Preis von 35.900 US-Dollar erreicht.
Unter der Haube behält der Equinox seinen 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 130 kW (175 hp). Chevrolet bietet für dieses SUV keinen Hybridantrieb an. Das Unternehmen bereitet außerdem einen überarbeiteten Equinox EV vor, wobei das reine Elektromodell separat von der Benziner-Baureihe verkauft wird.
Chevrolet hat auch die Anhängelast des Equinox erhöht. Das SUV kann nun einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 680 kg (1.500 Pfund) ziehen, fast doppelt so viel wie bisher. Diese Erhöhung könnte den Equinox für Besitzer nützlicher machen, die kleine Transportanhänger oder leichte Freizeitausrüstung ziehen müssen.
Der Equinox des Modelljahres 2027 ist 4.651 mm (183,1 Zoll) lang und hat einen Radstand von 2.731 mm (107,5 Zoll). Er bietet 844 Liter (29,8 Kubikfuß) Laderaum hinter den Rücksitzen und 206 mm (8,1 Zoll) Bodenfreiheit.
Chevrolet stattet das SUV serienmäßig mit mehr als 15 Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen aus. Dazu gehören ein automatischer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent, eine Frontkollisionswarnung, eine Überwachung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug und ein automatischer Fernlichtassistent. Käufer können außerdem ein Rundumkamerasystem, eine Verkehrszeichenerkennung und zusätzliche Parksensoren bestellen.
Im Innenraum verfügt der Equinox über einen Touchscreen mit 28,7 cm (11,3 Zoll) Diagonale in Kombination mit einem digitalen Kombiinstrument mit 27,9 cm (11 Zoll) Diagonale. Zur Serienausstattung gehören ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, eine Zweizonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad.
Chevrolet hat das Außen- und Innenraumdesign für das Modelljahr 2027 unverändert gelassen. Stattdessen hat das Unternehmen die verfügbaren Außenfarben und Innenraumausstattungen überarbeitet.
Der überarbeitete Equinox setzt auf technische Verbesserungen und eine angepasste Ausstattung statt auf eine vollständige Neugestaltung. Der Wechsel zur Achtgangautomatik geht eines der am häufigsten kritisierten Bauteile des Modells an, allerdings bedeutet der höhere Einstiegspreis, dass Käufer für die neueste Version mehr bezahlen müssen.