Ford hat den Einstiegspreis für den Bronco RTR des Modelljahres 2027 festgelegt. Bestellungen sollen noch in diesem Jahr möglich sein.
Ford hat für den Bronco RTR des Modelljahres 2027 eine unverbindliche Preisempfehlung ab 50.495 US-Dollar festgelegt, zuzüglich Überführungskosten. Bestellungen sollen gegen Ende 2026 möglich sein, die ersten Fahrzeuge sollen im Januar 2027 an Kunden ausgeliefert werden.
Der Bronco RTR erhält serienmäßig Beadlock-kompatible Felgen mit 43,18 cm Durchmesser (17 Zoll), Reifen mit 83,82 cm Durchmesser (33 Zoll), kantige Kotflügel, die charakteristische RTR-LED-Beleuchtung und weitere Gestaltungselemente, die der RTR-Version vorbehalten sind. Der Geländewagen nutzt zudem Komponenten des Bronco Raptor sowie eine Ausstattung, die dem Angebot für den Wildtrak ähnelt.
Für den Antrieb sorgt ein 2,3-Liter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor. Mit Super-Plus-Kraftstoff liefert er 304 PS (300 hp) und 441 Nm Drehmoment (325 lb-ft). Der Einsatz dieses Motors anstelle des V6 mit zwei Turboladern aus dem Bronco Raptor hilft, den Preis des RTR niedriger zu halten.
Die Überführungskosten des Bronco von 1.995 US-Dollar erhöhen den Preis des Basis-RTR auf fast 52.500 US-Dollar, noch bevor Optionen hinzukommen. Steuern, behördliche Gebühren und bestimmte Händlergebühren sind nicht enthalten.
Ein voll ausgestatteter Bronco RTR wird knapp unter 60.000 US-Dollar zuzüglich Überführungskosten kosten. Die größten Aufpreise entfallen auf das Optikpaket Hyper Lime, das Sasquatch-Paket mit RTR-Fahrwerk und das Dekorpaket RTR Appearance.
Das Sasquatch-Paket ergänzt Reifen mit 88,9 cm Durchmesser (35 Zoll), eine verstärkte modulare Frontstoßstange von Ford Racing, ein HOSS-3.0-Fahrwerk mit Fox-Internal-Bypass-Stoßdämpfern und einen 1.000-Watt-Kühlerlüfter.
Zum Vergleich: Der Bronco Raptor des Modelljahres 2027 startet bei etwa 81.990 US-Dollar zuzüglich Überführungskosten. Damit beträgt der Preisunterschied zwischen dem Basis-Bronco RTR und dem Bronco Raptor rund 31.500 US-Dollar.