Benzinautos mit rekordverdächtig niedrigem Kraftstoffverbrauch: Überblick über die Modelle 2025

Kraftstoffsparende Autos werden immer beliebter.

27. März 2025 um 23:53 / Nachrichten

Aufgrund steigender Kraftstoffpreise achten immer mehr Fahrer auf Autos mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, die erhebliche Betriebskosteneinsparungen ermöglichen.

Auf dem Automobilmarkt sind mehrere Modelle erschienen, die sich durch eine hohe Kraftstoffeffizienz gemäß den offiziellen WLTP-Daten auszeichnen.

Welches Auto ist am sparsamsten

Der führende unter den sparsamen Autos ist der kompakte Hatchback Suzuki Swift, der nur 4,4 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbraucht. Dieses Auto ist mit einem 1,2-Liter-Saugmotor und einer sanften Hybridtechnologie ausgestattet, was ihm ermöglicht, bis zu 840 Kilometer mit einer Tankfüllung zurückzulegen.

Den zweiten Platz im Ranking belegt der Hatchback Lancia Ypsilon, der 4,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbraucht. Dieses Auto verfügt über einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor und ein sanftes Hybridsystem, das es ermöglicht, bei niedrigen Geschwindigkeiten elektrisch zu fahren, was den Kraftstoffverbrauch erheblich senkt.

Der Opel Corsa verbraucht ebenfalls 4,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Das Modell ist mit einem ähnlichen Antriebssystem wie der Lancia Ypsilon und einem automatischen Doppelkupplung-Getriebe ausgestattet, das einen optimalen Motorbetrieb gewährleistet.

Der Peugeot 208 zeigt einen Kraftstoffverbrauch von 4,5 Litern auf 100 Kilometer. Sein kompakter, aber leistungsstarker Motor sorgt für eine hervorragende Balance zwischen Sparsamkeit und Dynamik.

Andere Modelle wie Citroën C4 und C4 X, Opel Astra und Peugeot 308 haben ebenfalls einen niedrigen Kraftstoffverbrauch von 4,7 Litern auf 100 Kilometer und beeindrucken mit einer Reichweite, die 1000 Kilometer mit einer Tankfüllung übersteigt.

Diese Autos sind nicht nur sparsam, sondern auch mit komfortablen Innenräumen und modernen technologischen Lösungen ausgestattet, was sie bei den Käufern beliebt macht.

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