Der Hybrid-SUV von BYD ist eines der teuersten Fahrzeuge auf dem Automarkt, das frei erhältlich ist.
Der Hybrid-SUV Yangwang U8 von BYD ist eines der teuersten chinesischen Autos, das frei erhältlich ist. Bereits beim Start im Jahr 2023 kostete er 1,1 Millionen Yuan, also 153.000 Dollar! In den vergangenen zwei Jahren hat sich der Preis nicht geändert, aber jetzt wurde das Sortiment um eine noch luxuriösere Version namens Yangwang U8L erweitert. Seine erste Präsentation fand im April auf der Automesse in Shanghai statt, aber erst jetzt wurde das Interieur enthüllt.
Der Radstand der L-Version wurde um 200 mm (bis zu 3250 mm) verlängert, der hintere Überhang ebenfalls vergrößert, aber die Gesamtfahrzeuglänge wuchs nur um 81 mm (bis zu 5400 mm). Das liegt daran, dass das Reserveradfach am Heck verschwunden ist, und das ist nicht ohne Grund: Anstelle der Hecktür hat die U8L-Version eine Klappe und einen oberen Teil mit Glas. Die Breite blieb unverändert (2049 mm), aber die Höhe wurde um 9 mm reduziert (jetzt 1921 mm).
Weitere äußere Besonderheiten der L-Version sind weniger massive Radlaufverbreiterungen, die im Gegensatz zur Basismodelle in Wagenfarbe (bei der Basismodell sind sie schwarz) lackiert sind, und originale 23-Zoll-Räder mit festen Nabenabdeckungen. Auch die goldene Lackierung ist speziell für die verlängerte Version entwickelt worden, und es kann separat ein Außendekor aus 24-karätigem Gold bestellt werden (genau ein solches Fahrzeug wurde in Shanghai ausgestellt).
Im Innenraum wurden drei Sitzreihen anstelle der zwei im Standardmodell installiert. In der zweiten Reihe gibt es zwei separate Sitze mit elektrischer Verstellung, Heizung, Belüftung, Massage und Fußstützen. Auf der Rückseite der Vordersitze befinden sich klappbare Tische, und an der Decke ist ein Fernseher angebracht. Das Panoramadach ist zweigeteilt, und an den Dachschrägen wurden zusätzliche Lüftungsschlitze angebracht.
Das serielle Hybridsystem blieb standardmäßig. Der 2.0 Turbo-Vierer (272 PS) arbeitet nur im Generatormodus, das e4-Allradantriebssystem mit vier Motoren bietet 1197 PS und 1280 Nm. Das Leergewicht des verlängerten SUV beträgt nun 3595 kg (plus 135 kg im Vergleich zum Basismodell), und das Gesamtgewicht überschreitet vier Tonnen: jetzt 4210 kg (plus 225 kg)! Die Spurweite wurde vorne um 5 mm und hinten um 12 mm verbreitert.
Der Yangwang U8L sollte in ein paar Monaten auf den Markt kommen. Das Interessanteste ist der Preis, aber dieser wurde noch nicht bekanntgegeben.