Auto30
ΕιδήσειςΤεχνολογίαTuningΑξιολογήσειςΧρήσιμοΡετρό

Η Honda παρουσίασε ένα οικονομικό, αλλά ισχυρό ηλεκτρικό crossover.

Η ιαπωνική εταιρεία Honda παρουσίασε επίσημα το οικονομικό πλήρους μεγέθους ηλεκτρικό crossover P7.

Η Honda παρουσίασε ένα οικονομικό, αλλά ισχυρό ηλεκτρικό crossover.

Η ιαπωνική εταιρεία Honda παρουσίασε επίσημα το οικονομικό, πλήρους μεγέθους ηλεκτρικό crossover P7. Όπως αναφέρει ο κινέζικος κλάδος του κατασκευαστή, το νέο μοντέλο διαθέτει κινητήρα με μέγιστη ισχύ 476 ίππων και αυτονομία έως 650 χλμ.

Είναι γνωστό ότι το Honda P7 είναι ακριβή αντιγραφή του πρόσφατου μοντέλου S7, που παράγεται από την επιχείρηση GAC-Honda. Όπως και στο "αδελφό" του, το crossover αυτό διαθέτει γωνιώδη εξωτερικό σχεδιασμό, ψηλή γραμμή παραθύρων και κεκλιμένο πίσω παρμπρίζ. Η διαφορά είναι εμφανής μόνο στο μπροστινό μέρος.

Οι διαστάσεις του νέου μοντέλου είναι 4750 *1930* 1625 χιλ. με μεταξόνιο 2930 χιλ. Το εσωτερικό του P7 δεν διαφέρει σημαντικά από αυτό του S7. Στο αυτοκίνητο υπάρχει ψηλά το ψηφιακό πίνακα οργάνων, δύο αφής οθόνες με διαγώνιο 12,8 και 10,25 ίντσες. Υπάρχει επίσης προβολική οθόνη στο παρμπρίζ και επιλογή αντικατάστασης των καθρεφτών οπισθοκαμπίνας με κάμερες.

Το βασικόν εξοπλισμό περιλαμβάνει ζάντες 19 ιντσών, πανοραμική οροφή, σύστημα ήχου Bose, σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος, κάμερες περιμετρικής όρασης και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα. Κάτω από το καπό του P7 μπορεί να υπάρχει ένας ηλεκτρικός κινητήρας 272 ίππων ή δύο μονάδες με συνολική ισχύ 476 ίππων. Η έκδοση με τετρακίνηση μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ/ώρα σε 4,6 δευτ.

Η μπαταρία του crossover είναι 89,9 kWh, επιτρέποντας αυτονομία 650 χλμ στην έκδοση πίσω κίνησης και 620 χλμ στο μοντέλο με τετρακίνηση. Οι πρώτες πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Μάιο. Στην κινεζική αγορά το P7 θα κυκλοφορήσει με τιμή από $35.700.

Ίσως σας ενδιαφέρουν και οι ειδήσεις:

Η Citroen ξεκίνησε την ανάπτυξη του θρυλικού ρετρό 2CV - το ηλεκτρικό όχημα του μέλλοντος

Η Citroen μπορεί να επαναφέρει στη ζωή το 2CV — το σύμβολο της μεταπολεμικής Ευρώπης και ενσάρκωση της χρηστικής απλότητας, αλλά δεν είναι όλα τόσο απλά, μέσα στην εταιρεία υπάρχει σοβαρή διαμάχη για αυτό το θέμα. - 1988

Η Xiaomi επενδύει στα premium: το crossover YU7 θα είναι πιο ακριβό από το αναμενόμενο

Η Xiaomi δεν βιάζεται να μειώσει τις τιμές, παρά τον σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. - 1936

Η Geely παρουσίασε σεντάν με ρεκόρ αυτονομίας 2100 χλμ

Η εταιρεία Geely παρουσίασε στην Κίνα το νέο σεντάν της υποκατηγορίας Galaxy, το μοντέλο A7 EM-i με σύστημα υβριδικής κίνησης plug-in. - 1858

Ford Mustang Mach-E – ηλεκτροτέρας με δύναμη πίεσης άνω των 2.7 τόνων

Η Ford ετοιμάζεται ξανά για την επίθεση στην θρυλική ανάβαση του Pikes Peak και φέρνει μαζί της ένα νέο ηλεκτρικό αγωνιστικό πρωτότυπο. - 1832

Στις κρύες χώρες, η Tesla θα θερμαίνει το τιμόνι χωρίς την εμπλοκή του οδηγού

Η Tesla ενημέρωσε το σύστημα θέρμανσης του τιμονιού στα ηλεκτρικά της οχήματα - 1806