Toyota rappelle les crossovers électriques bZ4X aux États-Unis en raison des feux arrière — pas un problème mécanique

Même les constructeurs automobiles avec un solide historique de fiabilité peuvent trébucher de temps en temps.

29 janvier 2026 à 22:33 / Actualités

Même les fabricants ayant des réputations irréprochables font des erreurs, et cette fois Toyota se retrouve à devoir gérer cela aux États-Unis. La société lance un rappel qui n'a rien à voir avec un défaut du crossover électrique bZ4X lui-même, mais plutôt avec une erreur dans la sélection des pièces. Le problème concerne les ensembles de feux arrière qui peuvent avoir été installés après des réparations.

Toyota a découvert que des feux arrière destinés au marché sud-coréen avaient été fournis par erreur au réseau de concessionnaires américain. Bien que les unités s'adaptent physiquement, elles diffèrent dans les spécifications d'éclairage. Les versions coréennes n'ont pas de feux de position latéraux, qui sont requis par les normes fédérales de sécurité américaines. En Corée du Sud, un réflecteur remplit cette fonction et répond aux réglementations locales, mais cette configuration n'est pas conforme aux règles américaines.

Toyota a d'abord signalé le problème en octobre, après qu'une commande de pièces du Canada a demandé des composants pour assembler un feu arrière gauche construit selon les spécifications coréennes pour le bZ4X. Cette commande a déclenché une révision interne, qui a découvert la source probable de la confusion. Les versions américaines et coréennes des pièces étaient toutes deux répertoriées dans le catalogue, et la description de l'unité spécifique à la Corée comprenait le mot « USA », ce qui facilitait la sélection du mauvais élément.

Selon Toyota, un total de 79 ensembles de feux arrière - unités gauche et droite combinées - pourraient avoir fini aux États-Unis. La société n'a pas encore précisé combien de ces feux ont effectivement été installés sur des véhicules clients.

Les propriétaires qui ont précédemment fait remplacer leurs feux arrière seront avisés par courrier. Les concessionnaires inspecteront les véhicules pour confirmer les pièces installées, et si un ensemble spécifique à la Corée est trouvé, il sera remplacé gratuitement par une version conforme aux exigences américaines.

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