On peut dire sans risque que quelque 80 % des conducteurs ignorent que leur voiture cache cet interrupteur méconnu.
Certaines personnes ont peut-être déjà remarqué que même les voitures économiques d'aujourd'hui sont beaucoup plus complexes que leurs prédécesseurs. La technologie apporte des avantages évidents, mais elle peut également entraîner des dysfonctionnements inattendus et des réparations coûteuses. Un exemple : un nombre surprenant de conducteurs ignorent complètement que leur véhicule peut être équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence de la pompe à carburant caché.
Les fabricants automobiles incluent ce bouton en tant que dispositif de sécurité, permettant au conducteur de couper immédiatement l'alimentation en carburant du moteur en cas d'urgence. Imaginez un accident où il y a un risque d'incendie : couper l'alimentation en carburant peut être crucial.
Dans la plupart des véhicules modernes, ce bouton fonctionne avec un interrupteur d'inertie qui coupe automatiquement la pompe à carburant si la voiture s'arrête brusquement ou en cas de collision.
Dans de nombreux véhicules récents, le capteur d'inertie est situé près du module de l'airbag du côté conducteur. Cependant, dans certaines situations, il peut se déclencher de manière inattendue, par exemple lors d'un freinage très appuyé. Dans ce cas, l'alimentation en carburant est coupée et le moteur cale. Pour rétablir l'alimentation en carburant, le conducteur doit simplement appuyer sur le bouton de réinitialisation de la pompe à carburant. Une fois activé, le moteur peut être redémarré et la conduite normale peut reprendre.
Même un léger dommage dû à une collision à basse vitesse peut suffire à interrompre l'alimentation en carburant. Dans de tels cas, la voiture peut caler, et plusieurs tentatives de redémarrage ne donneront rien de plus que le démarrage du moteur du démarreur. Une simple pression sur ce bouton peut redonner vie au moteur.
Contrairement à l'interrupteur d'inertie, qui est généralement placé près de l'unité de commande de l'airbag du conducteur, le bouton de réinitialisation de la pompe à carburant peut être situé à des emplacements très différents selon le véhicule.
La meilleure façon de le trouver dans une voiture spécifique est de lire attentivement le manuel du propriétaire. Si la documentation ne le mentionne pas, un concessionnaire peut généralement fournir les informations.
Par exemple, sur les anciens modèles Citroën ZX, le bouton est situé sous le capot dans le coin supérieur gauche. Cependant, cette voiture n'a pas de capteur d'inertie distinct. Sur la Honda Accord, le bouton est caché sous la colonne de direction et n'est accessible qu'après avoir retiré un panneau de garniture. Sur certains modèles Ford, il se trouve sous le capot - parfois du côté gauche, parfois du côté droit.
Quand peut-il être déclenché ?
Comme mentionné précédemment, une activation accidentelle peut survenir lors d'un freinage soudain et agressif. Le capteur d'inertie peut également se déclencher si le véhicule heurte un nid-de-poule profond ou une imperfection sévère de la route. Et naturellement, il est conçu pour s'activer en cas d'accident.
Savoir que ce bouton existe – et où le trouver – peut sauver les conducteurs du temps, de la frustration et même d'un appel de remorquage lorsque le moteur refuse soudainement de démarrer.