The Beast : l'histoire d'une voiture unique équipée d'un moteur d'avion de chasse

L'histoire de The Beast a commencé dans les années 1960, alors que les préparateurs américains transformaient de plus en plus de vieilles voitures nationales en créations custom radicales. L'un de ces projets, achevé en 1969, a été baptisé The Beast et équipé d'un moteur provenant d'un avion de chasse.

Le groupe propulseur installé dans The Beast était un turboréacteur General Electric J79, de la même famille de moteurs que celui utilisé sur le McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Il aurait été capable de développer plus de 17 000 chevaux, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse supérieure à 480 km/h.

La construction de The Beast a duré plus d'un an. La voiture a été entièrement reconstruite et profondément modifiée afin de pouvoir accueillir un moteur aussi imposant et puissant. Sa carrosserie était composée de panneaux en aluminium, tandis que la partie avant avait été allongée pour faire suffisamment de place au turboréacteur.

L'extérieur a lui aussi été largement remanié, donnant à The Beast une apparence agressive et intimidante. La voiture a reçu un système d'allumage et d'injection de carburant dérivé de celui du F-4 Phantom II, permettant au moteur de fonctionner à des régimes extrêmement élevés sans rencontrer de problèmes de fonctionnement.

Une fois le projet terminé, The Beast est devenue une véritable sensation et a attiré l'attention de nombreux passionnés fascinés par les créations automobiles les plus extrêmes. La voiture a changé de propriétaire à plusieurs reprises, chacun continuant à la modifier et à l'améliorer.

Malgré ses performances spectaculaires, The Beast présentait aussi de nombreux inconvénients. Elle était extrêmement lourde et difficile à piloter, tandis que sa consommation de carburant était particulièrement élevée. Sa puissance colossale exerçait également des contraintes considérables sur les pneus et les autres composants mécaniques, entraînant une usure rapide.

The Beast a finalement été vendue en 1989, et sa localisation est restée inconnue depuis. Malgré cela, cette machine hors norme est restée dans les mémoires des passionnés attirés par les créations automobiles les plus extrêmes.