Project Ernie: Legacy Overland ya gina Land Rover Discovery II na musamman

Legacy Overland ya kammala wani aikin farfaɗo da tsohuwar Land Rover, amma a wannan karon kamfanin ya zaɓi Discovery II maimakon Defender da ya saba amfani da shi. Sakamakon shi ne SUV na 1999 da ya riƙe halayensa na asali waɗanda ba za a yi kuskuren gane su ba, tare da cikakken sabunta sassan injina. An ba aikin suna mai sauƙi: Ernie.

Babban sauyin yana ƙarƙashin murfin injin, inda aka maye gurbin injin na asali da Chevrolet Vortec small-block V8 mai lita 5.7. Sabon injin yana da tsarin allurar mai na lantarki Holley Sniper da tsarin samar da mai FiTech mai famfo a cikin tanki.

Sakamakon shi ne ƙarfin doki 315, wanda ya fi ƙarfin doki 188 na injin V8 daga masana'anta sosai. Ana isar da ƙarfin ta akwatin giya ta atomatik 4L80E mai matakai huɗu.

Saka injin Chevrolet ya buƙaci aikin ƙera na musamman mai yawa. Legacy Overland ya ƙera maƙallan injin da akwatin giya na musamman, ya gina sabbin sandunan watsa ƙarfin juyi, kuma ya samar da adafta don haɗa akwatin giya da akwatin rarraba ƙarfin Discovery na LT230. An sake fasalta tsarin sanyaya gaba ɗaya, yayin da aka ƙera manifolds na shaye-shaye da tsarin shaye-shaye daga tushe.

Ƙananan sauye-sauye a waje, cikin mota mafi alatu

Legacy Overland ya riƙe kusan dukkan bangarorin jikin mota na asali, abin da ke nuna fifikon kamfanin na kiyaye ƙirar tsohuwar Discovery maimakon sauya ta sosai.

Ingantawar waje ba ta da yawa sosai, amma tana da manufa. Ta haɗa da bumpers na ƙarfe a gaba da baya, baƙaƙen ragar kariya a kan fitilun gaba da baya, faɗaɗɗun gefunan murfin tayoyi, da ƙafafun ƙarfe baƙaƙe masu sheƙi. Tayoyin Toyo Open Country A/T sun kammala wannan tsarin, suna ba SUV ɗin kamannin da suka fi dacewa da tafiya a wurare marasa hanya ba tare da sa ta yi kama da an sauya ta fiye da kima ba.

An yi babban gyara a cikin motar. An lulluɓe kujeru, na'urar tsakiya, sandar zaɓen giya, da bangarorin ƙofofi da fata ruwan kasa, yayin da rufin cikin motar yake da zane mai murabba'ai da aka yi wahayi daga Burberry.

Fasahar zamani ma tana cikin abubuwan da aka haɗa. Yanzu Discovery tana da sabunta tsarin bayanai da nishaɗi mai tallafin Apple CarPlay da ingantaccen tsarin sauti. An kuma sake gina tsarin kwandishan.

An gina ta don tuƙi, ba don kyan gani kawai ba

Project Ernie ba yunƙuri ba ne na mayar da tsohuwar Discovery zuwa SUV ta zamani mai alatu. Maimakon haka, yana nuna yadda tsohuwar motar tafiya a wurare marasa hanya za ta iya kiyaye halayenta na asali tare da samun ƙarin ƙarfi, ingantaccen jin daɗi, da sabunta sassan injina.

Legacy Overland ya ƙarfafa tsarin dakatarwa da maɓuɓɓugan ɗaukar nauyi, sannan ya saka ingantattun na'urorin rage girgiza. An kuma sabunta tsarin sitiyari, kuma tsarin birki yanzu yana amfani da bututun birki da aka rufe da saƙar bakin ƙarfe.

Sakamakon shi ne tsohuwar Land Rover mai injin V8 na Amurka da ya fi ƙarfi, cikin mota da aka sabunta cikin kulawa, da inganta sassan injina da nufin sa ta fi iya aiki a hanyoyi da hanyoyin daji na zamani.

Legacy Overland bai bayyana farashin Project Ernie ba. Ayyukan farfaɗowa masu irin wannan matakin ƙera sassa na musamman da aikin injina ba safai suke zuwa da araha ba, musamman idan sun haɗa da cikakken sauya injin da sake gina cikin mota dalla-dalla.

Ga masu saye da ke neman wani abu mafi bambanci fiye da sabuwar SUV mai alatu, Project Ernie yana ba da wani zaɓi: sanannen siffa da halayen tsohuwar Discovery II, tare da tsarin samar da ƙarfin tuƙi da aka sake fasalta sosai da ingantattun kayan da aka zaɓa cikin kulawa.